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030 T Ouest 3001 à 3031 Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. 3-030 TB 302 à 331
Locomotive n°3023
Les 030 T 3001 à 3031 étaient des locomotives à vapeur construites en 1883 pour l'ancienne Compagnie des chemins de fer de l'Ouest d'après un type anglais à deux cylindres intérieurs. GenèseCes locomotives furent étudiées pour la remorque de trains mixtes sur des lignes secondaires. En 1883 il fut construit par les ateliers de la Compagnie, situés Sotteville, un prototype no 3001, issu d'une locomotive de type anglaise à mouvement intérieur . Devant les bons résultats obtenus, il fut décidé de poursuivre la construction de la série en notifiant une commande aux constructeurs: Description Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Utilisation et serviceInitialement elles étaient affectées aux lignes secondaires puis finirent leur carrière comme machines de manœuvres. À la suite du rachat par l'Administration des chemins de fer de l'État, en 1909, elles sont immatriculées 30-301 à 30-331. En 1938, elles sont reprises par la SNCF sous la dénomination 3-030 TB 301 à 331 bien qu'il ne reste que 21 locomotives en service. La série sera radiée pour l'année 1952. Cependant certaines locomotives connurent une seconde carrière en étant rachetées par les industries privées. Un exemple est fourni par la 3-030 TB 326 qui fut vendu en 1941 et finit sa carrière en 1964, soit bien après ses sœurs restées à la SNCF! CaractéristiquesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et référencesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Voir aussiArticles connexesLiens externes |
