Jock Clear (Portsmouth ; 12 de septiembre de 1963)[ 1] es un ingeniero británico de rendimiento sénior que actualmente trabaja para la Scuderia Ferrari , donde actualmente es el entrenador de Charles Leclerc ,[ 2] junto con Calum MacDonald como entrenador de Carlos Sainz Jr. . Antes de pasar a Ferrari, trabajó en Mercedes , donde fue ingeniero de rendimiento de Lewis Hamilton (2013 -2014 ) y Michael Schumacher (2011 -2012 ). También fue ingeniero de carrera de Nico Rosberg (2010 -2011), Rubens Barrichello (2006 -2009 ), Takuma Satō (2003 -2005 ), Jacques Villeneuve (1996 -2003), David Coulthard (1995 ) y Johnny Herbert (1994 ).
Primeros años
Nacido en Portsmouth , Hampshire , Clear asistió a la Escuela de Gramática de Portsmouth,[ 3] y se graduó en 1987 con una licenciatura en ingeniería mecánica en la Universidad Heriot-Watt , Edimburgo .[ 4]
Jock Clear con British American Racing en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2004.
Mientras estudiaba en Heriot-Watt, Clear fue el punto de partida del primer equipo de rugby XV de la Universidad.
Carrera
Su carrera en el automovilismo comenzó en Lola Cars , donde trabajó como ingeniero de diseño antes de pasar al puesto de jefe de diseño de compuestos en Benetton Formula en 1989 . En 1992 trabajó como diseñador sénior en Leyton House Racing , luego se unió a Team Lotus , donde se convirtió en ingeniero de carrera de Johnny Herbert en 1994 . Cuando Lotus colapsó a finales de año, se transfirió a Williams F1 y dirigió a David Coulthard ,[ 5] quien ganó su primer Gran Premio en Portugal y terminó tercero en el Campeonato de Pilotos .[ 6]
Jacques Villeneuve se unió a Williams en 1996 y Clear fue su ingeniero de carrera; el canadiense ganó el campeonato mundial al año siguiente bajo su dirección. Cuando Villeneuve se mudó a British American Racing (BAR) para la temporada 1999 , su ingeniero hizo lo mismo.[ 7] La relación continuó hasta el Gran Premio de Japón de 2003 , cuando Villeneuve se retiró de la carrera. Takuma Satō ocupó el asiento vacante,[ 8] y condujo hasta la sexta posición en su debut con el equipo.[ 9] Clear volvió a trabajar con Satō en 2004 y 2005 ,[ 10] y luego con Rubens Barrichello de 2006 a 2009 .[ 1] Después de que el equipo se convirtiera en Brawn GP en 2009 ,[ 11] Barrichello ganó los Grandes Premios de Europa [ 12] e Italia [ 13] y terminó en tercer lugar en el campeonato.[ 14]
En noviembre de 2007, Clear recibió un Doctorado Honorario en Ingeniería de la Universidad Heriot-Watt «en reconocimiento a su destacado éxito en la aplicación de la ciencia de la ingeniería en los entornos más exigentes y competitivos y como modelo a seguir para los jóvenes ingenieros».[ 15]
En diciembre de 2014, se anunció que Clear había sido fichado por Ferrari y se mudaría al equipo para la temporada 2015 de Fórmula 1 .[ 16]
Referencias
Enlaces externos