Huff-Daland LB-1

Huff-Daland LB-1

Huff-Daland LB-1.
Tipo Bombardero biplano monomotor
Fabricante Bandera de Estados Unidos Huff-Daland Aero Corporation
Primer vuelo 1923
Introducido 1923
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 10

El Huff-Daland LB-1 fue un avión estadounidense, biplano y bombardero ligero, operado por el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en los años 20 del siglo XX.

Desarrollo

Derivado del prototipo XLB-1 comprado por el Ejército en 1923, el avión de desarrollo LB-1 estaba equipado por un solo motor Packard 2A-2500 y llevaba un tripulante extra. Se demostró falto de potencia en las pruebas de servicio, y fue reemplazado por el bimotor XLB-3.

Variantes

XLB-1
Avión prototipo, equipado con un motor de pistón Packard 1A-2500 de 597 kW (800 hp); uno construido (S/N 23-1250).
LB-1
Biplano bombardero ligero monomotor, equipado con un motor de pistón Packard 2A-2500 de 597 kW (800 hp); nueve construidos (S/N 26-377/385).

Operadores

Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones (LB-1)

Referencia datos: United States Military Aircraft since 1909[2]

Dibujo 3 vistas del Huff-Daland LB-1 en la revista L'Air del 15 de septiembre de 1926.

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

  • Secuencia LB-_ (Bombarderos Ligeros del USAAS/USAAC, 1924-1926): LB-1 - LB-2 - LB-3 - LB-4

Véase también

Referencias

  1. Maurer Maurer (1982). Combat Squadrons of the Air Force, World War II Archivado el 1 de agosto de 2007 en Wayback Machine. Page 60
  2. Swanborough and Bowers 1963, p. 280.
  3. a b "Huff-Daland LB-1" Archivado el 5 de octubre de 2013 en Wayback Machine.. National Museum of the US Air Force. Retrieved 12 June 2012.

Bibliografía

  • Donald, David, ed. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Swanborough, F.G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963.
  • Expediente del USAF Museum.