Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956

Bandera de Italia Circuito de Monza
Ubicación Monza, Bandera de Italia Italia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 5,750 km

El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1956 fue la sexta y última prueba de la temporada 1956 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de septiembre de 1956 en el Autodromo Nacional de Monza.

Resultados 500cc

La carrera de 500cc fue un gran éxito para Gilera, que se llevó todos los cajones del podio con Geoff Duke, Libero Liberati y Pierre Monneret, mientras que Reg Armstrong ocupó el cuarto lugar. Ante la ausencia del campeón del mundo lesionado John Surtees, la Moto Guzzi Otto Cilindri no arrancó. Ken Kavanagh se negó a pilotarla más y su sustituto Bill Lomas se había roto la muñeca durante la carrera de 350cc. La Gilera 500 4C también resultó ser muy fiable.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Geoff Duke Gilera 1:05"59'2 8
2 Bandera de Italia Libero Liberati Gilera +0'1 6
3 Bandera de Francia Pierre Monneret Gilera +40'8 4
4 Bandera de Irlanda Reg Armstrong Gilera +1"18'0 3
5 Bandera de Italia Carlo Bandirola MV Agusta +1"38'0 2
6 Bandera de Alemania Walter Zeller BMW +1"38'4 1
7 Bandera de Italia Roberto Colombo MV Agusta +1"54'6
8 Bandera de Italia Alfredo Milani Gilera +1 Vuelta
9 Bandera de Austria Gerold Klinger BMW +2 Vueltas
10 Bandera de Alemania Ernst Hiller BMW +2 Vueltas
11 Bandera de Alemania Ernst Riedelbauch BMW +2 Vueltas
12 Bandera del Reino Unido John Storr Norton +2 Vueltas
13 Bandera de Italia Giuseppe Cantoni Gilera +3 Vueltas
Ret Bandera de Australia Keith Campbell Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Alemania Alois Huber BMW Ret
Ret Bandera de Francia Jacques Collot Norton Ret
Ret Bandera de Francia Jean-Pierre Bayle Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jackie Wood Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido William Hall Norton Ret
Ret Bandera de Italia Artemio Cirelli Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Enrico Galante Norton Ret
Ret Bandera de Italia Francesco Guglielminetti Norton Ret
Ret Bandera de Italia Gerardo Düring Matchless Ret
Ret Bandera de Italia Giuseppe Mantelli Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Martino Giani Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Paolo Campanelli Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Sergio Pinza Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Italia Umberto Masetti MV Agusta Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Martinus Van Son Matchless Ret
Ret Bandera de Suecia Olle Nygren Matchless Ret
Fuente:[1]

Resultados 350cc

El debut de la Gilera 350 4C fue muy bien. Geoff Duke se retiró, pero Libero Liberati ganó por más de un minuto de ventaja sobre Dickie Dale con la Moto Guzzi Monocilindrica 350 y casi dos minutos sobre Roberto Colombo con la MV Agusta 350 4C. Los pilotos del DKW RM 350 llegaron todos a una vuelta. El nuevo campeón mundial Bill Lomas se cayó y se rompió una muñeca.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Libero Liberati Gilera 52"12'9 8
2 Bandera del Reino Unido Dickie Dale Moto Guzzi +1"15'3 6
3 Bandera de Italia Roberto Colombo MV Agusta +1"48'3 4
4 Bandera de Alemania Karl Hofmann DKW +1 Vuelta 3
5 Bandera del Reino Unido Cecil Sandford DKW +1 Vuelta 2
6 Bandera de Alemania August Hobl DKW +1 Vuelta 1
7 Bandera de Alemania Hans Bartl DKW +1 Vuelta
8 Bandera de Italia Umberto Masetti MV Agusta +1 Vuelta
9 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Moto Guzzi +2 Vueltas
10 Bandera del Reino Unido John Storr Norton +2 Vueltas
11 Bandera de Francia Jean-Pierre Bayle Norton +3 Vueltas
12 Bandera de España Alfredo Flores Moto Guzzi +4 Vueltas
13 Bandera de los Países Bajos Martinus Van Son Norton +4 Vueltas
14 Bandera de Alemania Fritz Kläger Schnell-Horex +5 Vueltas
15 Bandera de Alemania Heinz Kauert AJS +5 Vueltas
16 Bandera de Francia Albert Montagne Norton +5 Vueltas
Ret Bandera de Australia Keith Campbell Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Alemania Xaver Heiß Onbekend Ret
Ret Bandera de Francia Jacques Collot Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Lomas Moto Guzzi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Geoff Duke Gilera Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jackie Wood Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido William Hall Norton Ret
Ret Bandera de Suecia Olle Nygren AJS Ret

Resultados 250cc

La Moto Guzzi Bialbero 250 no se había desarrollado lo suficiente pero aun así, Enrico Lorenzetti terminó muy poco por detrás del ganador y campeón del mundo Carlo Ubbiali con la MV Agusta 250 Monocilindrica Bialbero. Lorenzetti pasó del octavo al tercer puesto en la general final.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 45' 26" 7 8
2 Bandera de Italia Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +1" 9 6
3 Bandera de Italia Remo Venturi MV Agusta +15" 5 4
4 Bandera de Suiza Luigi Taveri MV Agusta +1' 06" 3
5 Bandera de Italia Alano Montanari Moto Guzzi +1' 12" 9 2
6 Bandera del Reino Unido Sammy Miller NSU +1 Vuelta 1
7 Bandera de Alemania Occidental Horst Kassner NSU +1 Vuelta
8 Bandera de Alemania Occidental Roland Heck NSU +1 Vuelta
9 Bandera de los Países Bajos Kees Koster NSU +1 Vuelta
10 Bandera del Reino Unido Arthur Wheeler Moto Guzzi +1 Vuelta
11 Bandera de Alemania Occidental Fritz Kläger NSU +2 Vueltas
12 Bandera de Italia Guido Paciocca Moto Guzzi +2 Vueltas
13 Bandera de Francia Jean-Pierre Bayle NSU +2 Vueltas
14 Bandera de Alemania Occidental Adolf Heck Adler +3 Vueltas
15 Bandera de Alemania Occidental Siegfried Lohmann Adler +3 Vueltas
Ret Bandera de Suiza Florian Camathias NSU Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Webster MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Bruno Francisci Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Günter Beer Adler Ret
Ret Bandera de Italia Lanfranco Baviera Moto Guzzi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Cecil Sandford FB Mondial Ret
Ret Bandera de Italia Cristoforo Fattori n.d. Ret
Ret Bandera de Italia Tarquinio Provini FB Mondial Ret
Ret Bandera de Italia Massimo Genevini Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de España Alfredo Flores Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Italia Alberto Gorini Moto Guzzi Ret
Ret Stamback Benelli Ret

Resultados 125cc

Romolo Ferri se retiró de la última carrera con su Gilera 125 GP bicilíndrica, pero terminó segundo en la general del Mundial por detrás de Carlo Ubbiali. Tarquinio Provini llevó su Mondial 125 Bialbero al segundo lugar, a solo cuatro décimas de Ubbiali. Renato Sartori fue tercero con la Mondial.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 38' 38" 2 8
2 Bandera de Italia Tarquinio Provini FB Mondial +0" 4 6
3 Bandera de Italia Renato Sartori FB Mondial +57" 4 4
4 Bandera de Suiza Luigi Taveri MV Agusta +1' 39" 8 3
5 Bandera de Italia Sandro Artusi Ducati +1 Vuelta 2
6 Bandera de Alemania Occidental Karl Hofmann DKW +1 Vuelta 1
7 Bandera de Italia Alberto Gandossi Ducati +1 Vuelta
8 Bandera de Alemania Occidental August Hobl DKW +1 Vuelta
9 Bandera de Suecia Olle Nygren Ducati +2 Vueltas
10 Bandera de Gibraltar John Grace Montesa +2 Vueltas
11 Bandera de Italia Massimo Genevini MV Agusta +2 Vueltas
12 Bandera del Reino Unido Bill Webster MV Agusta +2 Vueltas
13 Bandera de Italia Luigi Falconi Ducati +3 Vueltas
14 Bandera de Alemania Caver Heiss L.W.H. +3 Vueltas
Ret Bandera de Italia Alberto Capocci FB Mondial Ret
Ret Bandera de Italia Fortunato Libanori MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Romolo Ferri Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Enzo Vezzalini MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Gilberto Milani MV Agusta Ret
Ret Bandera del Reino Unido Cecil Sandford FB Mondial Ret
Ret Bandera de Italia Guiseppe Mantelli Ducati Ret
Ret Bandera de Suiza Florian Camathias MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Mario Carini FB Mondial Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Willi Scheidhauer Ducati Ret
Ret Bandera de Italia Alfredo Milani MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Federigo Bettoni MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Giuliano Maoggi Ducati Ret
Ret Bandera de Italia Roberto Pionava MV Agusta Ret

Referencias

  1. «GP Italie - Nations 1956». http://pilotegpmoto.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio del Úlster
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