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Avenida Nicolás Ayllón
La avenida Nicolás Ayllón es una de las principales avenidas de la ciudad de Lima, capital del Perú. Se extiende de noroeste a este, en los distritos de Lima, La Victoria, El Agustino, San Luis y Ate. El recorrido oficial culmina en el cruce con la vía de Evitamiento, cuyo tramo es continuado por la carretera Central. Sin embargo, la Municipalidad de Lima, y las municipalidades de Santa Anita, Ate, Chaclacayo y Lurigancho-Chosica, siguen apodando a la carretera Central como Nicolás Ayllón, continuando con la numeración puesta en el cruce con la vía de Evitamiento. En 2020, se dispuso el cierre de la avenida, desde el cruce con la avenida 28 de Julio hasta el cruce con la avenida México, debido a la construcción de la estación Nicolás Ayllón de la línea 2 del Metro de Lima y Callao.[1] En octubre de 2022, se inició el cierre, desde el cruce con la avenida México hasta la altura del jirón Mariscal Eloy Ureta, para la construcción de los pozos de ventilación de la línea 2 del metro.[2] RecorridoDistrito de LimaTiene su origen en la avenida Miguel Grau en el distrito de Lima, donde se ubica la estación Miguel Grau de la línea 1 del Metro de Lima y Callao.[3] En este tramo, la vía pasa por el mercado informal de Tacora, de la urbanización Manzanilla. Asimismo, se encuentra el Centro Deportivo Manzanilla. Desde el inicio hasta el final de la avenida, todo su tramo se caracteriza por poseer un ambiente "populoso" e industrial, donde alberga el comercio informal, el desorden público y la falta de limpieza. En el cruce con la avenida José de la Riva-Agüero, se encuentra una Hiperbodega Precio Uno (exElektra). Actualmente, este punto es conocido por albergar en su berma central, el nuevo mercado informal llamado la Nueva Tacora del Cerro San Pedro. Además, se ubica el santuario San José el Justo. Distrito de El Agustino / Distrito de Lima / Distrito de La VictoriaEn este tramo, del lado izquierdo, en el cruce con la calle Miguel Grau (auxiliar de la avenida Garcilaso de la Vega), la vía pasa por el distrito de El Agustino; mientras que, en su berma central, la vía continúa por el distrito de Lima, donde se encuentran puestos informales de frutas y verduras, y una estación de servicio Repsol. Finalmente, del lado derecho, en su cruce con la avenida 28 de Julio, la vía pasa por el distrito de La Victoria, donde se ubica el Mercado Jorge Chávez y el Colegio José Martí N.° 1124. Distrito de Lima / Distrito de La VictoriaA partir de la intersección con el pasaje Margarita Vargas, la vía pasa únicamente por medio de los distritos de Lima y La Victoria. En este tramo, del lado del distrito de Lima, se ubican pequeños negocios de ferretería y carpintería; mientras que, del lado del distrito de La Victoria, se ubica el parque y el complejo deportivo de San Cosme. Asimismo, en este punto, se ubicará la futura estación Nicolas Ayllón de la línea 2 del Metro de Lima y Callao. Distrito de San Luis / Distrito de La VictoriaA partir del cruce con la calle El Timón, la vía pasa a través de los distritos de San Luis y La Victoria. En este tramo, del lado del distrito de San Luis, se ubica la urbanización y mercado informal de autopartes, San Jacinto; mientras que, del lado del distrito de La Victoria, la vía cruza la avenida México y pasa por el "populoso" cerro El Pino. Distrito de San LuisA partir de la intersección con la avenida Circunvalación, la vía se adentra enteramente en el distrito de San Luis, donde recorre la urbanización San Pablo. En este punto, se ubicará la futura estación Circunvalación. Distrito de Ate / Distrito de San LuisA partir del cruce con la avenida 26 de Julio, la vía en su lado izquierdo, pasa por el distrito de Ate, donde se ubica el Camal de Yerbateros, además de diversas plantas industriales; mientras que, del lado derecho, la vía se mantiene en el distrito de San Luis, donde se encuentra el Terminal de Buses de Yerbateros. En la intersección con la avenida Nicolás Arriola, se ubicará la futura estación San Juan de Dios. Distrito de AteA partir del cruce con la avenida Las Torres, la vía se adentra enteramente al distrito de Ate. Donde del lado izquierdo, pasa por la urbanización El Bosque; mientras que, del lado derecho, pasa por una zona industrial. Distrito de El Agustino / Distrito de AteA partir de la intersección con el pasaje Niagara, la vía recorre nuevamente el distrito de El Agustino, donde pasa por diversos negocios de venta de transporte pesado y por la Fábrica Textil La Unión. Mientras que, del lado del distrito de Ate, pasa por las urbanizaciones industriales de Santa Angélica, La Aurora y Santa Rosa. Al llegar al cruce con la vía de Evitamiento, punto conocido popularmente como Puente Santa Anita, se ubica la estación Evitamiento de la línea 2 del Metro de Lima y Callao. Asimismo, esta intersección marca el final de la avenida y ocupa el nombre de carretera Central. Referencias
Enlaces externos
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