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Aeropuerto Internacional de Brownsville/South Padre Island
El Aeropuerto de Brownsville/South Padre Island (en inglés, Brownsville/South Padre Island International Airport) (IATA: BRO, OACI: KBRO, FAA LID: BRO) es un aeropuerto localizado en Brownsville, una ciudad del Condado de Cameron, Texas, Estados Unidos, a 7 kilómetros al este del Distrito financiero.[1] Se sitúa cerca de la Frontera entre Estados Unidos y México, al lado opuesto de Matamoros, Tamaulipas. El aeropuerto es atendido por cuatro líneas aéreas comerciales, seis taxis aéreos y ofrece tres FBO's para la aviación general. Es un aeropuerto conveniente para volar en el Valle del Río Grande y el norte de México. La mayoría de las ciudades en el Valle del Río Grande son accesibles desde BRO en automóvil entre 30-60 minutos. También es el aeropuerto comercial más cercano a South Padre Island. La oficina del Servicio Meteorológico Nacional para el sur de Texas está ubicado en los terrenos del aeropuerto. Actualmente el aeropuerto recibe vuelos a dos ciudades de Texas, Dallas y Houston. InstalacionesEl Aeropuerto Internacional de Brownsville/South Padre Island tiene una superficie de 690 hectáreas en un elevación de 7 metros (22 pies) por encima del Nivel del mar. Tiene tres pistas de aterrizaje: 13L/31R medición de 914 x 23 m (3,000 x 75 pies), 13R/31L medición de 2,256 x 46 m (7,400 x 150 pies) y 17/35 mide 1,829 x 46 m (6,000 x 150 pies).[1] Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2007, el aeropuerto tuvo 43.105 operaciones de aeronaves, un promedio de 118 por día: 52% de Aviación general, 35% de Aviación militar, 13% de taxi aéreo y <1% de comercial regular. En ese momento había 56 aviones con base en este aeropuerto: 91% de un solo Motor y el 9% multi-motor.[1] Varios tipos de aviones, incluyendo Embraer ERJ 140 y Embraer ERJ 145, son utilizados por American Eagle, Aeroméxico Connect y United Express en Brownsville. Anteriormente los aviones utilizados fueron ATR-42 y Embraer ERJ 135 (ExpressJet Airlines), Bombardier CRJ-200 (Chautauqua Airlines), así como Boeing 737-200, 737-300 y 737-500 (Continental Airlines). Pan American Airways, Inc. ubicado en el Edificio 1931 Pan American Airways en el Aeropuerto Internacional de Brownsville/South Padre Island, ha renovado el Edificio 1931 Pan American Airways con la intención de reabrir la "entrada a América Latina" en 2011. Aerolíneas y destinosPasajeros
CargaEl aeropuerto es el segundo después del Aeropuerto Internacional del Valle en aeropuertos de manejo de carga aérea en el Valle del Río Grande.[4] Pan American Airways (que no debe confundirse con el Pan Am original) y World-Wide Consolidated Logistics, Inc. abrirían el servicio de carga a América Latina en 2011. World-Wide Consolidated Logistics, Inc. estableció una instalación de inspección de carga certificada por la TSA para facilitar la inspección de carga nacional e internacional hacia y desde los Estados Unidos con la intención de que el Aeropuerto Internacional de Brownsville fuera la "Puerta de entrada a América Latina" en 2011 y la "Puerta de entrada a África" (a través de la Ruta Sur) en 2012. Esos planes nunca llegaron a buen término porque el propietario de la entidad (PAAWWCL) tuvo problemas legales, impidiendo que la aerolínea iniciara nuevos servicios. Destinos nacionalesSe brinda servicio a 2 ciudades dentro del país a cargo de 2 aerolíneas.
Destinos internacionales
EstadísticasTráfico AnualVer fuente y consulta Wikidata.
Aeropuertos cercanosLos aeropuertos más cercanos son:[5]
Véase tambiénReferencias
Enlaces externos
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