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Warnow CS 1200
Der Containerschiffstyp Warnow CS 1200 der Warnemünder Warnowwerft Warnemünde GmbH wurde in einer Serie von vier Einheiten gebaut. EinzelheitenDer Schiffsentwurf der Baureihe CS 1200 wurde noch vom VEB Warnowwerft durchgeführt und vorgestellt. Es wurden vier Einheiten in den Jahren 1990 bis 1992 für die beiden Hamburger Reedereien Bernhard Schulte und Peter Döhle gebaut. ab 1992 folgten 17 Einheiten einer verlängerten, Typ Warnow CS 1400 genannten, Variante. Die Schiffe sind als Mehrzweck-Containerschiffe mit weit achterem Deckshaus ausgelegt. Die Containerkapazität beträgt 1208 TEU, bei homogen beladenen 14-Tonnen-Containern sind es noch 866 TEU. Es sind 75 Anschlüsse für Kühlcontainer vorhanden. Die Schiffe besitzen fünf Laderäume mit sieben Luken, die mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. Die Schiffe wurden zum Einsatz in Gebieten mit schlecht ausgebauter Hafeninfrastruktur entwickelt und sind daher mit jeweils zwei mittschiffs angeordneten Hägglund-Kränen von je 40 Tonnen Kapazität ausgerüstet. Ein Charakteristikum des Typs ist die Gitterkonstruktion zwischen beiden Kränen, die zum Ablegen der Kranausleger dient. Die Schiffe sind mit am Heck angeordneten Freifallrettungsbooten ausgerüstet. Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor des Typs Sulzer 6 RTA 58 mit einer Leistungen von rund 9500 kW. Der Motor wirkt direkt auf den Festpropeller und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 17,5 Knoten. Weiterhin stehen ein Wellengenerator, Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt. Die Schiffe
Literatur
Einzelnachweise
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