Stand By

Symbol der Betriebsart Stand By im Driver Machine Interface
Stand By ist eine der Betriebsarten von Fahrzeuggeräten in einem Zug während eines Fahrtrichtungswechsels.

Als Stand By (Abkürzung SB,[1] auch Standby mode, Stand By mode,[1] Stand-By mode[2]) wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS die Betriebsart bezeichnet, in der sich das Fahrzeuggerät beim Hochfahren befindet.

Laut ETCS-Spezifikation ist Stand By die Betriebsart, in der die ETCS-Fahrzeugausrüstung beim Hochfahren ist („It is in the Stand-By mode that the ERTMS/ETCS on-board equipment awakes.“).[2] In dieser Betriebsart werden die Daten für die Fahrt (data for mission) gesammelt.[3] SB kann als Ausgangspunkt für das Aufstarten (start of mission) dienen. Von SB kann ein Fahrzeug auch nach Sleeping (SL) wechseln, um ferngesteuert zu werden.[4]

SB ist einer von 17 Modes der aktuellen ETCS-Spezifikation.[3] Er steht in den Leveln 0, NTC, 1, 2 und 3 zur Verfügung.[3]

In der Betriebsart SB überwacht die Fahrzeugausrüstung den Stillstand des Zuges (standstill supervision). Sie kann nicht durch den Triebfahrzeugführer ausgewählt werden.[3]

Einzelnachweise

  1. ↑ a b ETCS-Spezifikation, Subset 023, Version 3.3.0 Glossary of Terms and Abbreviations. (PDF) 13. Mai 2016, S. 28, abgerufen am 28. Februar 2023 (englisch).
  2. ↑ a b Subset-026-4 V340 vom 12. Mai 2014: System Requirements Specification Chapter 4 Modes and Transitions REF, S. 14: „4.4.7.1 Stand By“ (ursprüngliches PDF im HTML-Format bei idoc.tips)
  3. ↑ a b c d ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitt 4.4.7.
  4. ↑ ETCS-Spezifikation, Subset 026, Version 3.6.0, Abschnitt 5.4.