Maserati Grecale

Maserati
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Maserati Grecale GT
Grecale
Produktionszeitraum: seit 2022
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(221–390 kW)
Elektromotoren:
410 kW
Länge: 4846–4865 mm
Breite: 1948–1979 mm
Höhe: 1651–1670 mm
Radstand: 2901–2903 mm
Leergewicht: 1870–2480 kg

Der Maserati Grecale (Tipo M182) ist nach dem rund fünf Meter langen Levante das zweite Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers Maserati.

Geschichte

Ursprünglich sollte das Fahrzeug im November 2021 vorgestellt werden. Wegen Lieferengpässen durch die Chipkrise verschob Maserati die Vorstellung jedoch in den März 2022.[1] Auf zwei Exemplare limitiert ist das Sondermodell Fuoriserie Edition, das in Zusammenarbeit mit Mattel entstand und im Oktober 2022 vorgestellt wurde. Es ist in Anlehnung an Barbie in Rosa lackiert.[2] 100 Exemplare entstehen vom Sondermodell Tempesta, das ausschließlich in Italien angeboten wird.[3]

Technisch basiert das SUV auf der Giorgio-Plattform, die auch der Alfa Romeo Stelvio nutzt, beim Grecale aber stark modifiziert wurde.[4] Mit diesem wird er auch zusammen im FCA-Werk Cassino gebaut.[5] Benannt ist der Wagen nach dem im Mittelmeerraum vorkommenden Nordostwind Gregale.[1]

Im April 2023 wurde auf der Shanghai Auto Show die elektrische Variante Folgore (ital. für Blitz(schlag)) erstmals gezeigt.[6]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Maserati Grecale Modena
    Maserati Grecale Modena
  • Maserati Grecale Trofeo
    Maserati Grecale Trofeo
  • Heckansicht
    Heckansicht

Technische Daten

Zum Marktstart wird der Grecale von einem 2,0 Liter R4 Ottomotor (FCA GME), aus dem Alfa Romeo Stelvio, mit 221 kW (300 PS) oder 243 kW (330 PS) oder mit dem Nettuno (ital. für Neptun) genannten 3,0 Liter V6 Ottomotor, aus dem Maserati MC20, mit 390 kW (530 PS) angetrieben. Der 2,0 Liter ist beim Grecale, im Gegensatz zum Alfa Romeo Stelvio, als Mild-Hybrid ausgeführt und verfügt um bis zu 37 kW (50 PS) mehr Leistung. Der 3,0 Liter V6 hingegen leistet beim Grecale 74 kW (100 PS) weniger als im MC20.[4] Alle drei Motorisierungen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.[1]

Die elektrische Variante Folgore besitzt zwei Elektromotoren, einen auf jeder Achse, mit je 205 kW (279 PS) und insgesamt 410 kW (557 PS) Leistung. Der Folgore besitzt einen 105 kWh großen Akku und hat eine Reichweite von rund 500 km nach WLTP. Durch die 400-Volt-Schnellladetechnik kann der Akku innerhalb von 29 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden, womit man alle neun Minuten 100 km Reichweite erhält.[7]

Grecale GT Grecale Modena Grecale Trofeo Grecale Folgore
Bauzeitraum seit 03/2022 seit 12/2023
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor 2 Elektromotoren
Motorbezeichnung FCA GME (Global Medium Engine) Nettuno —
Motoraufladung Turbolader Biturbo
Hubraum 1995 cm³ 3000 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,5 : 1 11 : 1
max. Leistung bei min−1 221 kW (300 PS) / 5750 243 kW (330 PS) / 5750 390 kW (530 PS) / 6500 410 kW (557 PS)
max. Drehmoment bei min−1 450 Nm / 2000–4000 450 Nm / 2000–5000 620 Nm / 3000–5500 820 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Allradantrieb
Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h 285 km/h 220 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,6 s 5,3 s 3,8 s 4,1 s
Beschleunigung, 0–200 km/h 23,7 s 21,9 s 13,8 s 16,1 s
Leergewicht (DIN) 1870 kg 1895 kg 2027 kg 2480 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) 		8,7–9,2 l Super 8,8–9,3 l Super 11,2 l Super —
Stromverbrauch, nach WLTP,
auf 100 km (kombiniert) 		— 23,9–27,8 kWh
CO2-Emissionen (kombiniert) 198–208 g/km 199–210 g/km 254 g/km —
Elektrische Reichweite, nach WLTP — 431–501 km
Tankinhalt 64 l —
Abgasnorm Euro 6d

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2022 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.434 Maserati Grecale neu zugelassen worden. Mit 692 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2022
113
338
451
2023
223
469
692
2024
117
161
13
291

Gesamt: 1.434

Benziner (453)
Benzin-Hybrid (968)
Elektro (13)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8]
Commons: Maserati Grecale – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Patrick Lang: Kompakt-SUV Maserati Grecale (2022): Der Stärkste im Segment. In: auto-motor-und-sport.de. 22. März 2022, abgerufen am 23. März 2022.
  2. ↑ Roland Hildebrandt: Maserati Grecale Barbie: Sehr rosa und sehr selten. In: de.motor1.com. 26. Oktober 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022.
  3. ↑ Massimo Grassi: La Maserati Grecale in versione speciale per l'Italia. In: it.motor1.com. 29. November 2023, abgerufen am 29. November 2023 (italienisch).
  4. ↑ a b Tim Neumann: Der Hoffnungsträger Grecale. In: autozeitung.de. 28. März 2022, abgerufen am 22. April 2023.
  5. ↑ Stefan Wagner: Maserati Grecale (2022) debütiert mit bis zu 530 PS. In: de.motor1.com. 22. März 2022, abgerufen am 23. März 2022.
  6. ↑ Lorenzo Centenari: Maserati Grecale Folgore, elettrica di personalità. Video preview. In: motorbox.com. 20. April 2023, abgerufen am 22. April 2023 (italienisch).
  7. ↑ Massimo Grassi: La Maserati Grecale Folgore vista dal vivo al Salone di Shanghai. In: it.motor1.com. 19. April 2023, abgerufen am 22. April 2023 (italienisch).
  8. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024