Bild
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Name
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Ort
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Lage
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Funktion
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Konstruktion
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Material
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Länge in m
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Höhe m ü. M.
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Bemerkungen
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Furt bei Unter dem Bockberg
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Meien
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Alpiner Wanderweg
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Furt
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Erdboden
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8
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1893
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Steg bei Susten
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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7
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1763
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- Einfacher Holzsteg ohne Geländer.
- Der alpine Wanderweg führt über das Sustenjoch zur Voralphütte und ins Göschenental.
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Alte Sustenweg-Brücke bei Böschen
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Holz
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12
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1661
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Viehbrücke bei Hinterfeldboden
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Meien
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Viehbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Holz
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16
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1648
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- Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
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Alte Sustenweg-Brücke unterhalb Fürschlacht
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Holz
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13
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1642
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- Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
- Der Alte Sustenweg ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) aufgeführt.[1]
- Er wurde 2016–2019 erneuert.[2]
- Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Fahrt nur mit Bewilligung des Gemeinderates Wassen gestattet
- Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 10 Andermatt – Meiringen)
- Bergwanderweg
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Brücke bei Färnigen
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Beton Holz
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40
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1442
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- Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Metallgeländer und Holzbretterboden.
- Übergang führt zum landwirtschaftlichen Gebäude Färnigen 20.6.
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Rohrübergang
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Meien
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Rohrübergang
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Stahl
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12
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1432
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Steg bei Matt
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Meien
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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10
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1409
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- Holzbrücke ohne Geländer mit Holzbretterboden.
- Übergang führt zum landwirtschaftlichen Gebäude Färnigen 2.5.
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Brücke bei Boden
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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20
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1369
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- Holzbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
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Brücke bei Fürlauwi
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Holz
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18
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1333
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- Metallbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
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Brücke unterhalb Aderbogen
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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10
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1299
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- Holzbrücke mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
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Brücke bei Litzigen
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Beton Holz
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14
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1267
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- Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Holzgeländer und Holzbretterboden.
- Übergang führt zum Wohngebäude Litzigen 2.
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Brücke bei Gärtli
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Meien
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Beton Holz
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32
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1226
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- Metallbrücke auf Betonpfeiler mit Metallgeländer und Holzbretterboden.
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Verlassener Fussgängersteg unterhalb Husen
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Meien
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl
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12
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1134
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- Die Brücke kann nicht mehr überquert werden.
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Wasserfassung Feden-Rohrübergang
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Wassen
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Rohrübergang
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Stahl
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10
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1094
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- Die Wasserfassung Feden dient seit 1948 dem Kraftwerk Wassen für die SBB-Stromproduktion.
- Im Winter 2018/19 wurde das Bauwerk einer umfangreichen Sanierung unterzogen.[3]
- Es wurde eine Hinweistafel montiert: Das Betreten der Kraftwerkanlage ist strengstens verboten. Bei Unfällen wird jegliche Haftung abgelehnt!
- Das Areal ist mit einer Videoüberwachungsanlage ausgestattet.
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Feden-Brücke
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Wassen
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Feldwegbrücke
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Fachwerkbrücke
Balkenbrücke
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Stahl Beton
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14
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1089
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Walker-Steg
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Wassen
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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12
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1020
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Obere Meienreussbrücke
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Wassen
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Eisenbahnbrücke (zweigleisig)
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Bogenbrücke
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Beton Stein
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64
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993
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- Die Betonbogenbrücke wurde 1962/63 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke.[5]
- Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
- Die Fahrbahnhöhe beträgt 46 Meter.
- Die Brücke verbindet den Schleifentunnel Leggistein mit dem Maienkreuztunnel.
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Leggisteinbrücke (Sustenstrasse)
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Wassen
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
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Bogenbrücke
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Beton Stein
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42
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952
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- Die einbogige Brücke wurde 1938/39 erbaut.
- Die Strassenbrücke mit schlankem Beton-Kastenträger und deutlich auskragender Fahrbahnplatte führt über die Schlucht der Meienreuss.[6]
- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
- Maximale Tragfähigkeit: 32 t.
- PostAuto-Buslinie 162 (Meiringen – Susten – Göschenen – Andermatt)
- Die Sustenstrasse erforderte eine Bauzeit von sieben Jahren (1938–45).[7]
- Während des Zweiten Weltkriegs wurde an der Brücke von der Schweizer Armee ein Sprengobjekt angebracht.
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Mittlere Meienreussbrücke
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Wassen
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Eisenbahnbrücke (zweigleisig)
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Bogenbrücke
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Beton Stein
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122
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945
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- Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
- Die mit Granitsteinen verkleidete Betonbogenbrücke wurde 1962 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke von 1882.[8]
- Das Bauwerk wurde 2006 einer umfassenden Renovation unterzogen.[9]
- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
- Die Fahrbahnhöhe beträgt 70 Meter.
- Das Bauwerk überquert auch die Sustenstrasse (Hauptstrasse 11).
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Untere Meienreussbrücke
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Wassen
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Eisenbahnbrücke (zweigleisig)
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Bogenbrücke
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Beton Stein
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60
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865
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- Die mit Granitsteinen verkleidete Betonbogenbrücke wurde 1959 erbaut. Sie ersetzte eine eiserne Fachwerkbrücke von 1882.[10]
- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
- Die Gotthardbahn-Gebirgsstrecke durch den Scheiteltunnel wurde 1882 eröffnet.
- Die Brücke verbindet den Mühle- mit dem Kirchbergtunnel.
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Gotthardstrasse-Brücke
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Wassen
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Bogenbrücke
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Beton
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49
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827
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- Die Betonbogenbrücke wurde 1992 erbaut.[11] Sie hebt sich als modernes Bauwerk klar von den historischen Brücken ab.[6]
- Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
- AAGU-Buslinie 401 (Göschenen – Wassen – Amsteg – Altdorf – Flüelen)
- Veloland-Route 3 Nord-Süd-Route (Etappe 4 Flüelen – Andermatt)
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Mühlebrücke (alte Gotthardstrasse)
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Wassen
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Strassenbrücke (ehemalig), dient heute Fussgängern
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Bogenbrücke
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Stein
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38
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824
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- Die Steinbogenbrücke von 1825[11] wurde bei einem Unwetter 1987 zerstört und 1991 nach alten Plänen wiederaufgebaut.[6][12]
- Die historische Brücke wird heute ausschliesslich durch den Langsamverkehr genutzt.
- Auch Meienreussbrücke genannt.
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