Lübecker Hafenbahn

Lübecker Hafenbahn
V100 001 und V100 003 der Nordic Rail Service auf der Lübecker Hafenbahn
V100 001 und V100 003 der Nordic Rail Service auf der Lübecker Hafenbahn
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Lübeck-Dänischburg–Seelandkai
Streckennummer:1115
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke
 von Lübeck Hauptbahnhof
Haltepunkt / Haltestelle
 Lübeck-Dänischburg IKEA
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Lübeck-Travemünde Strand
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 Lübeck-Dänischburg (Gbf)
Blockstelle
 Lehmannkai I
Blockstelle
 Seelandterminal
Blockstelle
 Lehmannkai II
Betriebsstelle Streckenende
 Lehmannkai III
Lübeck-Kücknitz–Skandinavienkai
Streckennummer:1117
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke
 von Lübeck Hauptbahnhof
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Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Haltepunkt / HaltestelleStrecke
 Lübeck-Kücknitz
Strecke von linksKreuzung geradeaus obenStrecke nach rechts
StreckeStrecke nach linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 nach Lübeck-Travemünde Strand
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Skandinavienkai
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Lübeck Hauptbahnhof–Lübeck-Brandenbaum
Streckennummer:1137 (Lübeck-Konstantinbahnhof
bis Brandenbaum)
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke
 von Hamburg, Lüneburg und Bad Kleinen
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 von Bad Segeberg
Bahnhof
 Lübeck Hauptbahnhof
Strecke mit Straßenbrücke
 L 332
Abzweig geradeaus und nach links
 nach Kiel, Puttgarden und Travemünde
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig nach links und ehemals von linksBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer
 Nordlandkai
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
 Eutiner Eisenbahnbrücke über den Stadtgraben
Strecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Strecke nach links (außer Betrieb)Abzweig nach rechts und von rechts (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
 Behnkai, Kulenkampkai
Drehbrücke über Trave
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof (Strecke außer Betrieb)
 Hansakai
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
 Hubbrücke über Kanaltrave
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof (Strecke außer Betrieb)
 Burgtorkai
Betriebs-/Güterbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
 5,875 Konstinbahnhof mit Konstinkai
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Anschluss Fa. Kappa
Strecke mit Straßenbrücke
 B 75
Wechsel des Eisenbahninfrastrukturunternehmens
 0,034 Bahnverwaltungsgrenze
Abzweig geradeaus und von links
 von Lübeck-Schlutup
Blockstelle
 0,000 Brandenbaum (Abzw)
Strecke
 nach Lübeck Hauptbahnhof
Terminal Schlutup
Legende
Strecke
 von Lübeck Hauptbahnhof
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang und querAbzweig nach rechts und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Lübeck-Schlutup (ehemals Pers.-Bf)
Abzweig geradeaus und von links
 Anschluss Nordgetreide
Betriebs-/Güterbahnhof Streckenende
 Terminal Schlutup

Die Lübecker Hafenbahn ist die Hafenbahn des Lübecker Hafens. Sie ist ein Teil der Lübeck Port Authority (LPA), die auch als Eisenbahninfrastrukturunternehmen fungiert. Die Lübecker Hafenbahn verbindet die Hafenterminals und private Gleisanschlüsse mit den Strecken der DB Netz AG. Zuständig für Instandhaltung, Betrieb und Ausbau der Lübecker Hafenbahn ist die Hansestadt Lübeck in Zusammenarbeit mit der Lübecker Hafengesellschaft mbH (LHG) und der Nordic Rail Service GmbH (NRS).

Geschichte

Die Hafenbahn wurde ab 1892 von der Lübeck-Büchener Eisenbahn erbaut und unterhalten. Im Juni 1936 erwarb die Lübecker Hafengesellschaft die Hafenbahn. Die Hafengesellschaft veräußerte sie im Januar 2008 an die LPA. Nach langen Diskussionen wurde 2012 die 1,9 km lange Strecke entlang der Straße An der Untertrave zwischen Drehbrücke und Hubbrücke entwidmet[1] und ab Sommer 2013 die dortigen Gleisanlagen teilweise abgebaut.[2] Das Gleis zum Konstinkai war schon nach 2009 durch den Neubau der Firma H. & J. Brüggen unterbrochen worden.

Daten

Umschlag

  • 100.000 Güterwagen (2011)

Streckennetz

  • etwa 60 km Gleise[3]
  • 260 Weichen
  • 20 km Fahrleitung
  • 1 Tunnel
Commons: Lübecker Hafenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Weniger Gleise, höhere Preise: Frischzellenkur für Lübecks Hafenbahn, Lübecker Nachrichten vom 21. Dezember 2011, abgerufen am 10. März 2014
  2. ↑ Hafenbahn-Schienen müssen weichen, Lübecker Nachrichten vom 26. Juli 2013, abgerufen am 10. März 2014
  3. ↑ Lübecker Hafenbahn - Rathaus. Abgerufen am 5. Februar 2020.