Junkers T 23

Junkers T 23
Typ	Experimentalflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Junkers
Erstflug	29. März 1923[1]
Stückzahl	4

Das Flugzeug Junkers T 23 (auch: U 23) basiert auf den Erfahrungen, die man mit dem Typ Junkers T 21 gemacht hatte. Ebenfalls als Hochdecker konstruiert, kam hier abweichend von sonstigen Junkers-Flugzeugen ein 59-kW-Gnôme-Rhône-Umlaufmotor zum Einsatz.

Entwicklung

Sinn dieses Versuchsflugzeuges T 23E waren Untersuchungen über die Verbesserungen der Flugeigenschaften. Zu diesem Zweck konnte ein zweiter, kleiner Unterflügel montiert werden, so dass ein Doppeldecker, Typ T 23D, entstand. Es war ursprünglich geplant, diesen Typen an Flugschulen zu verkaufen, so dass man die Anfängerschulung mit einem Doppeldecker beginnen konnte und später mit einem normalen Eindecker weiter auf demselben Typ schulen konnte.

Insgesamt wurden im Jahre 1923 vier Maschinen mit den Werknummern 440–443 gebaut und auch im Flugschulbetrieb geflogen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten der T 23E (Eindecker)	Daten der T 23D (Doppeldecker)
Besatzung	2
Spannweite	13,15 m
Länge	ca. 7,26 m
Höhe	3,02
Flügelfläche	21,20 m²	33,20 m²
Leermasse	515 kg	590 kg
Startmasse	765 kg	820 kg
Triebwerk	ein Le Rhône mit 80 PS (59 kW)
Höchstgeschwindigkeit	145 km/h	130 km/h
Marschgeschwindigkeit	125 km/h	110 km/h
Dienstgipfelhöhe	4000 m	3500 m

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2., unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2, S. 95 und 182/183. 

Einzelnachweise

1. Günter Schmitt: Hugo Junkers – Ein Leben für die Technik. Aviatic, Planegg 1991, ISBN 3-925505-18-0, S. 217.