Honda CBR 650 R
Die Honda CBR 650 R ist ein Supersportler-Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das erstmals 2019 vorgestellt wurde. Sie ersetzt das vorherige Modell CBR 650 F und bietet Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Design. Die Frontverkleidung wurde von der Honda Fireblade (SC 77) nachempfunden, was ihr auch den Beinamen "kleine Blade" gab. Technische DatenDie Honda CBR 650 R ist mit einem 649 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS (70 kW) erbringt. Das Motorrad hat eine Showa-Aufhängung und eine modern gestaltete Aerodynamik, die eine bessere Handhabung ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch der Honda CBR 650 R liegt bei etwa 4,9 Litern auf 100 Kilometer. Das Tankvolumen beträgt 15,4 l, dies ergibt eine theoretische Reichweite von ungefähr 300 km. Das Motorrad ist auf 48 PS drosselbar und lässt somit auch von A2 Führerscheininhabern fahren. Im Modelljahr 2024 ist erstmal neben dem unverkleideten Schwestermodell CB 650 R die von Honda entwickelte elektronische Kupplung, genannt „E-Clutch“, verbaut. Sie erlaubt ein neben dem Schalten ohne Betätigung der Kupplung auch ein Anfahren und Anhalten ohne Einsatz selbiger[1]. ModellvariantenNeben der Standardversion bietet Honda auch die CBR 650 R ABS an, die zusätzlich mit einem Antiblockiersystem ausgestattet ist. In Deutschland wird aufgrund der gesetzlichen Vorgaben nur die Version mit ABS angeboten. Motor und Antrieb
Chassis
LeistungsdatenDie Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 3,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt rund 220 km/h. Diese Werte unterstreichen die sportliche Ausrichtung des Motorrads und seine Eignung sowohl für den Straßenverkehr als auch für die Rennstrecke. Einzelnachweise
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