Flinders Highway (South Australia)

Lincoln Highway
Basisdaten
Betreiber: Transport SA
Straßenbeginn: AB100 Lincoln Highway
Port Lincoln (SA)
(34° 44′ 10″ S, 135° 49′ 27″ O)
Straßenende: NA1 Eyre Highway
östlich von Ceduna (SA)
(32° 7′ 37″ S, 133° 44′ 5″ O)
Gesamtlänge: 397 km

Bundesstaaten:

South Australia

Blick auf den Flinders Highway
Straßenverlauf
Port Lincoln AB100 (Lincoln Highway)
Coomunga
B90 (Tod Highway)
Fountain
Coffin Bay Road
Wangary
Coulta
Mount Drummond
Bratten Way
Mount Hope
Sheringa
Elliston B91 (Birdseye Highway)
Colton
Talia: Talia Mount Damper Road
Venus Bay Road
Port Kenny Road
Port Kenny
Benbarber Road
Maryvale Road
Streaky Bay: Cape Bauer Road, Sceale Bay Road
Streaky Bay Highway
Eba Anchorage
Finlayson Road
Haslam: The Dog Fence Road
Smoky Bay: Waranda Road
Laura Bay
NA1 (Eyre Highway)

Der Flinders Highway ist eine Fernverkehrsstraße im Süden des australischen Bundesstaates South Australia. Er verbindet den Lincoln Highway in Port Lincoln, entlang der westlichen Küstenlinie der Eyre-Halbinsel mit dem Eyre Highway östlich von Ceduna. Der Flinders Highway war Teil der Alternative 1 des National Highway 1 in Australien.

Verlauf

Der Flinders Highway beginnt in Port Lincoln an der Südspitze der Eyre-Halbinsel als Fortsetzung des Lincoln Highway (B100) nach Nordwesten. Nach 25 km zweigt nach Norden der Tod Highway (B90) ab. Nur 7 km weiter liegt der Abzweig der Straße nach Coffin Bay, einem Zentrum der Austernzucht in South Australia.

Auf seinem weiteren Weg nach liegen nur wenige Orte am Flinders Highway. Elliston, Streaky Bay und Smoky Bay sind die größten. In Elliston mündet von Osten her der Birdseye Highway (B91) ein, der die Siedlung direkt mit Cowell an der Ostküste der Halbinsel verbindet. Etwa 7 km östlich von Ceduna trifft der Flinders Highway auf den Eyre Highway und endet. Ceduna ist bekannt für Walbeobachtungstouren, die für Touristen angeboten werden.

Literatur

  • Steve Parish: Australian Touring Atlas. Steve Parish Publishing. Archerfield QLD 2007. ISBN 978-1-74193-232-4. S. 70