EuroNight-Logo
EuroNight Zürichsee mit mehreren Kurswagen
Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN , Farbe im deutschen Kursbuch : Blau, in der Schweiz stylisiert ) ist eine Zuggattung für nationale und internationale Nachtreisezüge in Europa .
Geschichte
Die ersten EuroNight-Züge wurden 1993 als Nachfolger des EuroCity -Nacht eingeführt. Sie führen klimatisierte Wagen und teilweise auch ein Zugrestaurant ; bei allen Zügen sind Speisen und Getränke bei den Schlaf - und Liegewagenbetreuern erhältlich, und ein Frühstück ist häufig im Preis inbegriffen. Bei den Grenzkontrollen werden die Fahrgäste der Schlaf- und Liegewagen im Regelfall nicht geweckt; zum Zweck der Grenzformalitäten werden bei diesen Zugläufen die Ausweispapiere dem Schlaf- oder Liegewagenbetreuer übergeben.
Wagenausstattung
EuroNight-Züge bestehen aus Schlafwagen , Liegewagen und Sitzwagen der zweiten Klasse . In einigen Zugpaaren werden auch Wagen erster Klasse, Speisewagen und/oder Gepäckwagen geführt. Bewirtschaftet werden die Wagen je nach Bahngesellschaft von den Gesellschaften selber oder von beauftragten Servicegesellschaften wie Newrest Wagons-Lits (der früheren CIWL ), der JLV, a.s. aus Tschechien , Wagon Slovakia Košice , a.s. aus der Slowakei und Utasellátó aus Ungarn .
Tarif
Im deutschen Binnenverkehr werden die EN-Züge nach dem IC/EC-Preis (Produktklasse B) tarifiert. Zusätzlich zum Fahrschein sind entsprechend der Komfortklasse (Sitz, Liege, Bett) Aufpreise zu lösen. Teilweise werden durch einzelne Bahngesellschaften auch Globalpreise (DB SparNight , ÖBB SparSchiene ) ausgegeben.
Zugläufe und Reiseziele
Die im deutschsprachigen Raum verkehrenden EuroNight-Züge enden in Kroatien , Polen , Schweden , Tschechien oder Ungarn .
Seit Dezember 2017 verkehren die ÖBB Nightjet nicht mehr unter der Zuggattung EN, sondern werden als NJ bezeichnet. Eine Liste dieser Züge ist dort zu finden.
Derzeitige Verbindungen
Ehemalige EuroNight-Verbindungen, die inzwischen als andere Zugkategorie verkehren
Eingestellte Verbindungen
Nummer
Zugname
Namenserläuterung
Zuglauf
Betreiber
Fahrzeit
EN 206 EN 207
Thello (vor Dez. 2012: Artesia Palatino) eingestellt
Paris-Bercy – Dijon-Ville – Lausanne – Brig – Domodossola – Piacenza – Parma – Bologna – Florenz Campo di Marte – Roma Termini
Thello
14 h
EN 220 EN 221
Thello (1. Juli 2021 eingestellt) [ 1]
Paris-Gare-de-Lyon – Dijon-Ville – Milano – Brescia – Verona Porta Nuova – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia
Thello
14:35 h 14:21 h
EN 404/D 21EJ EN 405/D 22EJ
Vltava
Vltava
Moskwa Belorusskaja – (Kurswagen aus St Petersburg Vitebskii – ) Minsk-Passajirskii – Warszawa – Katowice – Ostrava – Praha
RŽD[ 2]
26:44 h 26:57 h
EN 17/409 EN 19/408
Moskau-Nizza-Express
Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa – Wien – Milano Rogoredo – Genova Piazza Principe – Nice [ 3]
RŽD [ 4]
47:16 h 46:43 h
EN 440/D 13MJ
EN 441/D 14MJ
Strizh
Mauersegler
Moskwa Kurskaja – Smolensk – Orscha – Minsk-Passajirskii – Brest – Terespol – Warszawa Centralna – Poznań – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof
RŽD[ 4]
20:14 h 20:35 h
EN 456 EN 457
Phoenix (Dezember 2015 eingestellt)
Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Wuppertal – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Berlin – Dresden – Bad Schandau – Ústí nad Labem – Praha-Holešovice – Praha [ 5]
DB Fernverkehr , ČD
14:16 h 15:34 h
EN 440 EN 441
Venezia (Dezember 2011 eingestellt)
Budapest Keleti – Zagreb – Ljubljana – Venedig Mestre – Venedig Santa Lucia
Trenitalia, MÁV
14 h
EN 273 EN 274
Trenhotel Pau Casals (6. Dezember 2012 eingestellt)
Pau Casals
Zürich – Bern – Lausanne – Genf-Cornavin – Perpignan – Barcelona França
Elipsos , Renfe , SBB CFF FFS
13 h
EN 407 EN 409
Trenhotel Francisco de Goya (15. Dezember 2013 eingestellt)
Francisco de Goya
Paris-Austerlitz – Blois – Poitiers – Burgos – Valladolid – Madrid Chamartín
Elipsos , SNCF, Renfe
13 h
EN 452/23JI EN 453/24JI
Moskau-Berlin-Paris
Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa Centralna – Poznań – Berlin – Frankfurt am Main – Saarbrücken – Paris-Est
RŽD[ 4]
36:21 h 37:23 h
EN 475 EN 477
Trenhotel Joan Miró (15. Dezember 2013 eingestellt)
Joan Miró
Paris-Austerlitz – Limoges-Benedictins – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França
Elipsos, SNCF, Renfe
12 h
EN 11273 EN 11274
Trenhotel Salvador Dalí (7. Dezember 2012 eingestellt)
Salvador Dalí
Milano – Perpignan – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França
Elipsos, Renfe, Trenitalia
EN 446 EN 447
Jan Kiepura (11. Dezember 2016 eingestellt)
Jan Kiepura
Warszawa Wschodnia – Warszawa – Poznań – Frankfurt (Oder) – Potsdam – Hannover – Duisburg – Köln
PKP Intercity , DB Fernverkehr
12:56 h 13:04 h
Galerie
Ankunft des EuroNight EN 345 aus Stockholm in Hamburg (2024)
Einfahrt des EuroNight EN 420 aus Wien in Düsseldorf Hauptbahnhof (2015)
EuroNight EN 482 Kopenhagen–München auf der Strecke Treuchtlingen–Ingolstadt bei Dollnstein (2007)
EuroNight, vermutlich EN 437/447/1237 "Jan Kiepura" nach Kopenhagen, Warschau und Prag, unterwegs in den Niederlanden (2013)
EuroNight EN 482 "Hans Christian Andersen" München–Kopenhagen/Binz bei der Durchfahrt durch Donauwörth (2006)
EuroNight EN 349 Frankfurt – Warschau bei der Bereitstellung in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof (2006)
EuroNight EN 453 Paris – Moskau im Bahnhof Warszawa Wschodnia (2020)
EuroNight EN 294 Rom – Wien/München (2019)
EuroNight EN 240 "Venezia" von Budapest nach Venedig beim Halt in Zagreb (2010)
EuroNight EN 415 von Schwarzach-St. Veit nach Belgrad in Zagreb (2019)
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Emeline Férard: Train : les lignes Paris-Venise et Marseille-Nice-Milan définitivement supprimées par l'Italien Thello. In: geo.fr . 29. Juni 2021, abgerufen am 29. Juli 2021 (französisch).
↑ Russia. Abgerufen am 20. Juni 2023 (englisch). , Informationen über den Zug auf der Seite der ČD
↑ Zuglauf im Detail mit allen Halten (Memento vom 11. Januar 2016 im Internet Archive ) (englisch/russisch), abgerufen am 13. Januar 2017
↑ a b c Informationen über die Züge auf der Seite der Russischen Eisenbahnen (Memento vom 22. November 2021 im Internet Archive )
↑ Horaire – CNL Kopernikus/Phoenix. Abgerufen am 28. November 2017 (französisch).