Die Coppa Città di Enna 1962, auch II. Coppa Città di Enna, Pergusa, fand am 15. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das GT-Rennen auf Sizilien gehört zu den spärlichen Veranstaltungen der Motorsportgeschichte die ausschließlich mit Fahrzeugen eines Herstellers bestritten wurden. In Enna waren nur Rennwagen der Marke Abarth am Start, die sich auf drei Klassen verteilte. Der Sieg ging an die Abart-Werkspiloten Marsilio Pasotti und Giancarlo Scotti.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos.
|
Klasse
|
Nr.
|
Team
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Runden
|
| 1
|
GT 1.0
|
58
|
Italien Abarth
|
Italien Marsilio Pasotti
Italien Giancarlo Scotti
|
Fiat-Abarth 1000
|
65
|
| 2
|
GT 1.0
|
64
|
|
Belgien Claude Dubois
|
Fiat-Abarth 1000
|
64
|
| 3
|
GT 1.0
|
42
|
|
Italien Gabriele Lavaggi
|
Fiat-Abarth 1000
|
64
|
| 4
|
GT 1.0
|
46
|
|
Italien Ardunio Becchetti
|
Fiat-Abarth 1000
|
64
|
| 5
|
GT 700
|
16
|
|
Italien Giovanni Pessina
|
Fiat-Abarth 700
|
58
|
| 6
|
GT 1.0
|
54
|
|
Schweiz André Marquis
|
Fiat-Abarth 1000
|
37
|
| Ausgefallen
|
| 7
|
GT 1.0
|
68
|
Italien Sebastiano Andolina
|
Italien Sebastiano Andolina
|
Fiat-Abarth 1000
|
41
|
| 8
|
GT 850
|
26
|
|
Italien Francesco Patané
|
Fiat-Abarth 850
|
|
| 9
|
GT 1.0
|
52
|
|
Schweiz Robert Jenny
|
Fiat-Abarth 1000
|
|
| 10
|
GT 1.0
|
60
|
|
Italien Oddone Sigala
|
Fiat-Abarth 1000
|
|
| 11
|
GT 1.0
|
66
|
|
Italien Remo Cattini
|
Fiat-Abarth 1000
|
|
| Nicht gestartet
|
| 12
|
GT 1.0
|
40
|
|
Italien Benedetto Guarini
|
Fiat-Abarth 1000
|
1
|
| 13
|
GT 1.0
|
78
|
|
Italien Remo Cattini
|
Fiat-Abarth 1000
|
2
|
| Nicht qualifiziert
|
| 14
|
GT 700
|
2
|
|
Italien Severino Salerno
|
Fiat-Abarth 700
|
3
|
| 15
|
GT 700
|
14
|
|
Italien Antonio Scimone
|
Fiat-Abarth 700
|
4
|
1 nicht gestartet
2 Ersatzwagen
3 nicht qualifiziert
4 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos.
|
Klasse
|
Nr.
|
Team
|
Fahrer
|
Chassis
|
| 16
|
GT 700
|
4
|
|
Italien Michele Peroglio
|
Fiat-Abarth 700
|
| 17
|
GT 700
|
6
|
|
Italien Flavio Sapia
|
Fiat-Abarth 700
|
| 18
|
GT 700
|
8
|
|
Italien Sandro Bonomi
|
Fiat-Abarth 700
|
| 19
|
GT 700
|
10
|
|
Italien Marino Bonomi
|
Fiat-Abarth 700
|
| 20
|
GT 700
|
12
|
|
Italien Remo Cattini
|
Fiat-Abarth 700
|
| 21
|
GT 850
|
28
|
|
Italien Giuseppe Matera
|
Fiat-Abarth 850
|
| 22
|
GT 850
|
30
|
|
Italien Michele Paratore
|
Fiat-Abarth 850
|
| 23
|
GT 1.0
|
44
|
|
Italien Mariano Spadafora
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 24
|
GT 1.0
|
48
|
|
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 25
|
GT 1.0
|
50
|
|
Italien Vittorio Venturi
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 26
|
GT 1.0
|
56
|
|
Italien Marsilio Pasotti
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 27
|
GT 1.0
|
62
|
|
Italien Ermanno Gonella
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 28
|
GT 1.0
|
70
|
|
Italien Bartolomeo Donato
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 29
|
GT 1.0
|
72
|
|
Italien Romano Perdomi
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 30
|
GT 1.0
|
74
|
|
Italien Antonio Riolo
|
Fiat-Abarth 1000
|
| 31
|
GT 1.0
|
76
|
|
Italien Fernando Vistet
|
Fiat-Abarth 1000
|
Klassensieger
| Klasse
|
Fahrer
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Platzierung im Gesamtklassement
|
| GT 1.0
|
Italien Marsilio Pasotti
|
Italien Giancarlo Scotti
|
Fiat-Abarth 1000
|
Gesamtsieg
|
| GT 850
|
kein Teilnehmer im Ziel
|
|
|
|
| GT 700
|
Italien Giovanni Pessina
|
|
Fiat-Abarth 700
|
Rang 5
|
Renndaten
- Gemeldet: 31
- Gestartet: 11
- Gewertet: 6
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiß und trocken
- Streckenlänge: 4,807 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:54:39,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 65
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 312,455 km
- Siegerschnitt: 163,032 km/h
- Pole Position: Oddone Sigala – Fiat-Abarth 1000 (#60) – 1:38,100
- Schnellste Rennrunde: Sebastiano Andolina – Fiat-Abarth 1000 (#68) – 1:38,200 = 176,224 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
