Toyota (sponsor judul) CK Power (sponsor yang hadir)
Lomba pertama
1998
Jarak tempuh
200 mil (321,869 km)
Jumlah putaran
160[1] Tahap 1/2: masing-masing 55 Tahap akhir: 50
Nama sebelumnya
Ram Tough 200 Presented by Pepsi (1998, 2001) Ram Tough 200 (1999) Ram Tough 200 by Pepsi (2000) Missouri-Illinois Dodge Dealers Ram Tough 200 (2002–2004, 2006–2007) Dodge Ram Tough 200 (2005) Camping World 200 Presented by Honda Power Equipment (2008) Copart 200 (2009) CampingWorld.com 200 (2010) Drivin' for Linemen 200 (2014–2017) Villa Lighting delivers the Eaton 200 presented by CK Power (2018) CarShield 200 presented by CK Power (2019–2020)
Toyota 200 dipersembahkan oleh CK Power adalah balapan mobil yang telah diadakan sejak tahun 1998 di NASCAR Seri Truk Camping World, yang diadakan di World Wide Technology Raceway at Gateway di Madison, Illinois. Perlombaan ini menempuh jarak 200 mil (320 km), yang berarti para pembalap harus menyelesaikan 160 putaran. Pada tahun 2004, ada hijau-putih-pemeriksa selesai, di mana balapan diperpanjang 14 lap, meskipun hampir semua lap itu di bawah kuning Bendera didorong karena hanya ada dua "putaran hijau" di "hijau-putih-pemeriksa selesai". Itu adalah salah satu overtime balapan terlama. Ted Musgrave adalah satu-satunya pembalap yang memenangkan balapan ini lebih dari sekali. Dia membuatnya pada tahun 2001 dan 2005.
Dalam 2007, balapan adalah salah satu yang penting untuk kejuaraan karena Mike Skinner pergi ke Madison, Illinois sebagai pemimpin poin . hanya menempati urutan ke-28 karena mengalami cedera dan Ron Hornaday Jr., yang finis kedua, mampu memimpin klasemen perolehan poin. Skinner sebelumnya telah menjadi pemimpin keseluruhan selama tujuh bulan.
Riwayat balapan
CarShield adalah sponsor utama balapan pada 2019 dan 2020
Rick Carelli memenangkan balapan truk pertama di Gateway. Setahun kemudian Greg Biffle memenangkan balapan malam pertama untuk seri di Gateway. Pada tahun 2000, tanggal perlombaan dipindahkan ke Mei, dan waktu perlombaan sekali lagi hari. Jack Sprague tidak hanya memenangkan balapan itu, tetapi juga memegang rekor kecepatan rata-rata untuk acara tersebut hingga hari ini. Setahun kemudian Ted Musgrave memenangkan acara tersebut setelah hujan membuat balapan kembali ke malam hari.
Pada tahun 2004, truk NASCAR Craftsman menggunakan versinya dari aturan kotak-kotak hijau-putih, yang menyatakan bahwa setiap balapan harus berakhir dengan warna hijau, untuk terakhir kalinya. Dengan lima lap tersisa dalam balapan, Jack Sprague memotong ban sehingga berhati-hati. Perhatian akan keluar. Pada upaya kotak-kotak hijau-putih pertama, kecelakaan di tikungan 1 membawa bendera kuning keluar lagi. Bendera hijau berikutnya melihat pembalap posisi pertama dan kedua, Shane Hmiel dan Bobby Hamilton berkumpul membawa kuning lagi. Pada percobaan kedua di jalur belakang, truk Rick Crawford terlibat dalam kecelakaan yang membuat truk meluncur miring ke dinding. Pada percobaan keempat, David Starr menjadi yang teratas dalam balapan dengan rekor lap kotak-kotak hijau-putih paling banyak dan percobaan terbanyak. Tak lama kemudian NASCAR mengadopsi aturan kotak-kotak hijau-putih universal untuk ketiga seri utamanya yang mengatakan bahwa jika bendera peringatan keluar kapan saja selama lari kotak-kotak hijau-putih, balapan akan berakhir dengan hati-hati.
Acara yang disetujui NASCAR berhenti berjalan di trek setelah musim 2010 ketika Dover Motorsports menutup sirkuit pada akhir musim 2010. Sirkuit tersebut dijual kepada mantan pembalap klub dan pembalap INDYCAR Indy Lights Curtis Francois pada tahun 2011, yang segera membawa kembali tur NHRA pada tahun 2012. Francois dan NASCAR berhasil menegosiasikan pengembalian Truck Series pada tanggal 14 Juni 2014.[2]
