Perbatasan India–Pakistan, oleh masyarakat setempat dikenal sebagai Perbatasan International (bahasa Inggris: International Border; IB), adalah sebuah perbatasan internasional yang membentang antara negara India dan Pakistan yang mendemarkasi negara-negara bagian dan wilayah India serta empat provinsi Pakistan. Perbatasan memanjang dari Garis Kendali (Line of Control; LoC), yang memisahkan negara bagian Kashmir India dari Kashmir yang dikendalikan Pakistan, di utara, ke Titik Nol antara negara bagian Gujarat di India dan provinsi Sindh di Pakistan, sebelah selatan.[1]
Dirancang dan dibuat berdasarkan garis Radcliffe pada tahun 1947, perbatasan, yang membagi Pakistan dan India dari satu sama lain, melintasi berbagai medan mulai dari daerah perkotaan besar hingga padang pasir tak berpenghuni.[2] Sejak kemerdekaan India dan Pakistan (lihat India Britania), perbatasan telah menjadi tempat berbagai konflik dan perang di antara masing-masing negara, dan merupakan salah satu perbatasan paling rumit di dunia.[2] Panjang total perbatasan ini adalah 2,897 km (1,800 mi),[2] menurut angka yang diberikan oleh PBS; perbatasan ini juga merupakan salah satu perbatasan paling berbahaya di dunia, berdasarkan sebuah artikel yang ditulis dalam Foreign Policy pada tahun 2011.[3] Perbatasan tersebut dapat dilihat dari luar angkasa pada malam hari karena 150,000 lampu sorot dipasang oleh India di sekitar 50 ribu tiang pancang.[4][5][6]
Tata letak perbatasan didirikan selama pemisahan India pada tahun 1947, yang menciptakan Dominion India dan Pakistan, melalui komisi perbatasan yang diketuai oleh pengacara Inggris, Cyril Radcliffe (dibantu oleh dua orang Hindu dan dua Muslim); garis demarkasi ini juga menyandang nama Garis Radcliffe.
Hingga tahun 1971 terdapat dua perbatasan, satu dengan Pakistan Barat dan yang lainnya dengan Pakistan Timur, yang merdeka pada tahun itu.
Zona perbatasan yang bercahaya antara India dan Pakistan memiliki warna jingga yang jelas dalam foto luar angkasa.
Sejak pemasangan lampu cahaya oleh India di sepanjang perbatasan, yang digunakan untuk memfasilitasi pengawasan untuk mencegah "pengenalan senjata, amunisi dan penyerangan" secara diam-diam, perbatasan ini adalah salah satu perbatasan yang terlihat pada malam hari dari angkasa (yang lain adalah Zona Demiliterisasi Korea dan perbatasan Afrika Selatan–Zimbabwe).[7]
Perbatasan
Kashmir
Tata letak perbatasan secara luas dibahas di wilayah Kashmir, karena India mengklaim kedaulatan atas provinsi Azad Kashmir dan Wilayah Utara, sekarang di bawah kendali Pakistan. Pakistan dianggap memiliki kedaulatan atas Jammu dan Kashmir dan daerah gletser Siachen, yang dikendalikan oleh India sejak konflik Siachen pada tahun 1984.[8][9]
Oleh karena itu wilayah ini tidak memiliki perbatasan dalam pengertian internasional, tetapi garis gencatan senjata, Garis Kontrol, yang muncul setelah penghentian permusuhan setelah Perang India-Pakistan pertama pada tahun 1949. Garis kendali ini terwujud pada hampir semua tata letaknya dengan dua kisaran hambatan di sekitar ladang ranjau. Pertempuran antara kedua tentara itu biasa terjadi di kawasan ini.[10][11]
Kawasan lepas batas
Sisa perbatasan, dijuluki Perbatasan Internasional, sangat dibatasi. Ada beberapa perlintasan batas antara kedua negara, yang terbesar berlokasi dekat dengan Wagah di Punjab; berjarak 32 kilometer dari Amritsar dan 24 kilometer dari Lahore.[12]
Bagian Titik Nol di Munabao memisahkan negara bagian Gujarat dan Rajasthan India dari provinsi Sindh Pakistan, di selatan. Terdapat stasiun kereta api Thar Express yang menghubungkan Karachi, di Pakistan, dengan Jodhpur, di India.[1]
Berikut ini adalah perlintasan perbatasan utama India dan Pakistan:
Lintas batas ICP dengan Pos Pemeriksaan Terpadu (Integrated Check Posts; ICP) yang ditunjuk dengan fasilitas imigrasi dan bea cukai:
Attari di Wagah, Punjab, India, adalah titik persimpangan perbatasan yang paling terkenal dan terkemuka antara India dan Pakistan karena upacara perbatasan Wagah-Attari. Perlintasan ini terletak 32 kilometer dari Amritsar dan 24 kilometer dari Lahore.[12]
Munabao, adalah desa yang berlokasi di Distrik Barmer di Rajasthan, terkenal karena stasiun kereta api yang dilalui, di mana Thar Express yang menghubungkan India dengan Pakistan beroperasi. Titik perlintasan ini telah ditutup setelah Perang India-Pakistan 1965. Pada Februari 2006 perlintasan tersebut dibuka kembali dan sejak itu Thar Express beroperasi dari Bhagat Ki Kothi di Jodhpur India ke Karachi, Pakistan.[13]
^PHILIP WALKER (24 Juni 2011). "The World's Most Dangerous Borders". The Foreign Policy (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-03-24. Diakses tanggal 15 April 2013.
^"Dailymail" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Oktober 2014.
^"India-Pakistan Borderlands at Night". India-Pakistan Border at Night (dalam bahasa Inggris). NASA. 23 September 2015. Diakses tanggal 14 Oktober 2015.
