Mikoyan MiG-29M

Mikoyan MiG-29M

MiG-29M2 di MAKS 2015
Tipe	Pesawat tempur multiperan
Produsen	Mikoyan
Perancang	Mikoyan
Terbang perdana	2005
Pengguna utama	Angkatan Dirgantara Rusia Angkatan Udara Mesir Angkatan Udara Aljazair
Acuan dasar	Mikoyan MiG-29
Varian	Mikoyan MiG-29K

Mikoyan MiG-29M (bahasa Rusia: Микоян МиГ-29M, kode NATO: Fulcrum-E) adalah pesawat tempur multiperan Rusia yang dikembangkan pada tahun 2005.^[1] Pesawat ini didasarkan dari platform terpadu bersama dengan Mikoyan MiG-29K. Pendahulu MiG-29M dirancang oleh Biro Desain Mikoyan di Uni Soviet pada pertengahan 1980-an dan dikenal sebagai "MiG-33" pada 1990-an.

MiG-29M / MiG-33 (Product 9.15)

Varian multi-peran satu kursi yang canggih, dengan badan pesawat yang didesain ulang, kontrol penerbangan mekanis diganti dengan sistem fly-by-wire dan ditenagai oleh mesin RD-33 ser.3M yang disempurnakan. Kode NATO-nya adalah "Fulcrum-E".

MiG-29UBM (Product 9.61)

Varian pesawat latih dua kursi dari MiG-29M. Tidak pernah dibangun. Secara efektif dilanjutkan di bawah kode "MiG-29M2".

MiG-29M2 / MiG-29MRCA

MiG-29M versi dua kursi.^[2] Karakteristiknya identik dengan MiG-29M, dengan jangkauan yang sedikit berkurang, menjadi 1.800 km.^[2] RCA MiG dipamerkan dalam berbagai pertunjukan udara, antara lain, Pameran Penerbangan dan Dirgantara Internasional Tiongkok Kelima (CIAAE 2004),^[3] Aero India 2005,^[4][5] dan MAKS 2005.^[6] Versi ini awalnya diberi kode "MiG-29MRCA" untuk tujuan pemasaran dan telah berkembang menjadi MiG-35. Jumlah cantelan MiG-29M2 meningkat menjadi sembilan dan muatan eksternal maksimumnya meningkat menjadi 6.500 kg, tergantung pada jenis peralatan dan persenjataan.^[7]

 Aljazair

• Angkatan Udara Aljazair – 14 MiG-29M/M2.^[8][9]

 Mesir

• Angkatan Udara Mesir – 46 MiG-29M/M2 dipesan pada tahun 2015,^[10] dengan semuanya beroperasi pada tahun 2020.^[11]

 Rusia

• Angkatan Udara Rusia – 10 MiG-29M2 beroperasi.^[12]

• Kru: 1 atau 2
• Panjang: 17.37 m (57 ft)
• Lebar sayap: 11,4 m (37 ft 3 in)
• Tinggi: 4.73 m (15 ft 6 in)
• Area sayap: 38 m² (409 ft ²)
• Berat kosong: 13.380 kg (£ 29.498)
• Loaded Berat: 17.500 kg (£ 38.581)
• Max. berat lepas landas: 22.400 kg (49,383.54 lb)
• Powerplant: 2 × Klimov RD-33MK afterburning turbofan, 9.000 kgf (88,26 kN, 19.840 lbf) masing-masing

• Kecepatan maksimum:
• Ketinggian tinggi: Mach 2,35 (2.600 km / jam, 1.491 mph)
• Rendah ketinggian: Mach 1,4 (1.500 km / jam, 932 mph)
• Kisaran Ferry: 2.000 km (1.240 mil) / 3.000 km (1.860 mil) (kursi kembar)
• Layanan langit-langit: 17.500 m (57.500 kaki)
• Tingkat panjat: 330 m / s [33] (65.000 ft / min)
• Loading sayap: 442 kg / m² (£ 90,5 / ft ²)
• Thrust / weight: 1.02

• 1 × 30 mm GSH-30-1 meriam dengan 150 putaran
• 8 di bawah sayap, cantelan senjata ditambah hardpoint tengah sampai 5.500 kg (12.125 £) bahan bakar eksternal dan persenjataan
• Rudal udara-udara: 8 × R-73e, 8 × R-77 (RVV-AE), 4 × R-27
• Rudal udara-permukaan: 4 × Kh-29 T (TE), 4 × Kh-31 A, 4 × Kh-31 P, Kh-35 E
• Bom dipandu: 4 × KAB-500Kr
• Bom terarah: 4 × FAB-500
• Bom Cluster: 4 × RBK-250, 4 × RBK-500, 4 × RBK-750
• Terarah roket polong: 4 × S-8 rocket pod, 6 × S-25 roket

• Radar Zhuk-ME Phazotron

Kutipan

Bibliografi

• Eden, Paul, ed. (2006-06-01). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 
• Gordon, Yefim and Peter Davison. Mikoyan Gurevich MiG-29 Fulcrum. Specialty Press, 2005. ISBN 978-1-58007-085-1.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mikoyan MiG-29.

• MiG-29M/M2 Diarsipkan 2010-07-31 di Wayback Machine. and MiG-29SMT, upgraded MiG-29UB pages on the official Russian Aircraft Corporation MiG site Diarsipkan 2008-12-29 di Wayback Machine.
• MiG-29M/M2 on globalsecurity.org

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s

Artikel bertopik militer ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s