Knorr-Bremse

Knorr-Bremse AG adalah sebuah produsen sistem pengereman untuk kereta api dan truk asal Jerman. Produk lain Knorr-Bremse antara lain sistem pintu pintar, komponen kontrol, sistem pengatur udara untuk kendaraan rel, peredam getaran torsional, dan sistem kendali transmisi untuk kendaraan niaga. Pada tahun 2017, Knorr-Bremse mempekerjakan lebih dari 27.000 orang dan berhasil mencatatkan penjualan sebesar EUR 6,24 miliar.^{[3][sumber terbitan sendiri?][4]}

Knorr-Bremse eksis di lebih dari 30 negara, di 100 lokasi.^[5]

Insinyur, Georg Knorr mendirikan Knorr-Bremse GmbH pada tahun 1905 di Boxhagen-Rummelsburg, Neue Bahnhofstraße, dekat Berlin (sejak tahun 1920 menjadi bagian dari Berlin-Friedrichshain). Bisnis produksi sistem pengereman perkeretaapiannya diwariskan dari "Carpenter & Schulze" yang didirikan pada tahun 1883. Pada tahun 1911, Knorr-Bremse bergabung dengan "Continentale Bremsen-GmbH" untuk mendirikan Knorr-Bremse Aktiengesellschaft (AG). Sejak tahun 1913, telah dibangun pabrik kedua, kantor pusat baru, dan bangunan tambahan lain.

Awal dari kesuksesan Knorr adalah adanya perjanjian dengan Prussian State Railways, yang pada saat itu telah membentuk Prussian-Hessian Railway Company, untuk memasok rem udara, awalnya hanya untuk kereta penumpang, dan kemudian juga untuk gerbong barang. Salah satu rem udara buatannya, "Knorr Druckluft-Einkammerschnellbremse" (K1), dengan beberapa turunannya, menawarkan performa yang lebih baik dibandingkan sistem pengereman tradisional.

Pada awal abad ke-20, pelayan rem pada kereta api masih kesulitan mengoperasikan rem dengan tangan, dari "gerbong rem", karena rem udara awalnya masih sangat sederhana. Kemudian dikembangkanlah sebuah sistem otomatis menggunakan katup pengendali.

Pada tahun 1920, pabrik Bayerische Motoren-Werke AG (BMW, didirikan pada tahun 1917/1918) yang terletak di Munich, Moosacher Straße, menjadi anak usaha Knorr-Bremse, dan memproduksi sistem pengereman dengan nama Süddeutsche Bremsen-AG untuk Bavarian Group Administration, bekas "Royal Bavarian State Railways".
Saat itu perusahaan ini tidak tertarik memproduksi mesin untuk pesawat ataupun mobil. Bisnis produksi mesin dan nama "BMW" kemudian dijual pada tahun 1922 ke Camillo Castiglioni, dan kemudian digabungkan dengan Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW).

Dari tahun 1922 hingga 1927, dibangun sebuah pabrik baru di Berlin, tepatnya di Hirschberger Straße/Schreiberhauer Straße dekat Berlin Ringbahn. Sebuah terowongan pun dibangun untuk menghubungkan pabrik lama dan pabrik baru.

Pada tahun 1922, Knorr mulai memproduksi sistem rem udara untuk kendaraan niaga. Perusahaan ini merupakan yang pertama untuk mengembangkan sebuah sistem yang dapat mengaplikasikan rem secara bersamaan pada semua roda di kendaraan. Jarak pengereman pun berkurang drastis, sehingga meningkatkan keselamatan di jalan.

Sejumlah senapan mesin MG35/36 ringan atau juga dikenal sebagai "senapan mesin Knorr-Bremse", juga diproduksi oleh Knorr-Bremse untuk Wehrmacht selama Perang Dunia II.

Knorr-Bremse kemudian pindah ke pabrik Süddeutsche Bremsen-AG di Munich, semantara pabrik lama di Berlin Timur menjadi tanah negara setelah tahun 1945.

Pada tahun 2002, Knorr membeli semua saham yang dipegang oleh Honeywell International Inc. pada perusahaan patungan mereka di Eropa, Brazil, dan Amerika Serikat, serta membeli Bendix Commercial Vehicle Systems untuk mewujudkan visinya menjadi pemimpin pada industri sistem pengereman.

Pada tahun 2016, Knorr-Bremse mengakuisisi Vossloh Electrical Systems (Vossloh Kiepe).^[6]

Knorr-Bremse tidak hanya memproduksi sistem rem udara untuk semua tipe bakal pelanting, tapi juga memproduksi sistem pintu, toilet, pengkondisi udara, dan penyeka kaca. Pada tahun 2000, Knorr-Bremse mengakuisisi Westinghouse Brakes (bekas divisi produksi rem dari Westinghouse Brake and Signal Company Ltd), dari Invensys, dan memindahkan pabriknya dari Chippenham ke Melksham, Wiltshire.^[7]

Knorr-Bremse telah mengembangkan dan memproduksi sistem pengereman untuk kendaraan niaga sejak tahun 1920, yakni untuk truk, truk semi-trailer dengan berat lebih dari 6 ton, bus, kereta gandeng, dan kendaraan khusus.

• Knorr-Bremse Website
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC