Katsumi Yamamoto (山本勝巳, Yamamoto Katsumi, lahir 5 Maret 1973) adalah seorang pembalap profesional asal Jepang. Berasal dari Fukuoka, ia terkenal berkompetisi di ajang Formula 3, Formula 3000, Formula Nippon, serta Super GT.[1]
Karier
Yamamoto memulai karirnya dalam mobil tunggal pada tahun 1993 dengan berpartisipasi dalam Kejuaraan Formula 3 Jepang. Ia berpartisipasi dalam sembilan balapan tanpa meraih satu poin pun.
Tahun berikutnya, ia pergi ke Jerman untuk balapan dalam Kejuaraan Formula 3 nasional dengan tim WTS-TKF Racing. Ia menempati peringkat kedua puluh enam dengan 2 poin. Ia juga berkompetisi dalam Formula 3 Masters di Sirkuit Zandvoort, finis di peringkat kedua puluh tiga atas nama WTS Motorsport.
Pada tahun 1995, ia kembali ke Jepang untuk berpartisipasi dalam Kejuaraan Formula 3000 dengan X Japan Racing Team Le Mans. Ia finis kesembilan dengan 9 poin, dengan satu kali naik podium di Sportsland Sugo. Berkat hasil ini, Yamamoto mendapatkan uji coba untuk Pacific Grand Prix di Formula Satu. Ia dijadwalkan untuk berpartisipasi dalam Grand Prix Jepang dan Grand Prix Pasifik dengan membayar sejumlah 1,2 juta dolar, tetapi tidak diberikan FIA Super Licence dan rencananya untuk balapan di F1 gagal terwujud.[2]
Kemudian, ia mencari perlindungan dalam Kejuaraan Formula Nippon dan tim Anabuki Dome Mugen. Ia meraih satu poin pada tahun 1996 dan finis di peringkat ketujuh belas dalam klasemen.
Pada tahun 1997, Yamamoto masuk ke Kejuaraan GT All-Japan dalam kelas GT500 dengan Honda NSX dari tim Mugen & Dome Project. Ia meraih 11 poin, mencapai posisi pole, dan finis di peringkat keenam belas dalam kejuaraan. Pada saat yang sama, ia kembali ke Formula Nippon, kali ini dengan tim Navi Connection Racing. Satu-satunya prestasinya adalah catatan putaran tercepat di Sirkuit Mine, karena ia gagal meraih poin dalam sepuluh balapan.
Pada tahun 1998, ia berpartisipasi dalam balapan JGTC dalam kategori GT300 dengan Toyota Celica dari Racing Project Bandoh dan naik podium dalam kesempatan ini. Ini terjadi pada putaran terakhir musim di Sportsland Sugo, setelah ia sekali lagi berkompetisi dalam lima besar di GT500 dengan Dome Racing dan Honda NSX mereka. Ia menempati peringkat kelima belas di GT500 dan kesembilan belas di GT300.[3]
Referensi
