KRI Teluk Peleng (535)
KRI Teluk Peleng (535) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Lübben (631 / 632) dari Volksmarine. KarakteristikKRI Teluk Peleng adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I). Teluk Peleng memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.[1] Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).[1] Sebagai Lübben, ia awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob.[2] Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm.[2] Sebagai Teluk Peleng, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.[1] Sejarah layananLübben dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 10 Juni 1975, diluncurkan pada 2 Januari 1976 dan ditugaskan ke Volksmarine pada 2 Februari 1977.[3] Setelah reunifikasi Jerman, Lübben dihapus pada 1 Oktober 1990 dan Lübben resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober.[3][4] Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.[5]
Teluk Peleng terbalik dan berehat pada senarai 90 darjah akibat kebocoran badan kapal selepas melanggar tiang konkrit semasa berlabuh di Pondok Dayung, Tanjung Priok pada 20 November 2013.[9] Referensi
Biografi
|