Jalan Tol Korea Selatan

Jalan Tol di Korea Selatan pada awalnya dinomori berdasarkan urutan pembangunan. Sejak 24 Agustus 2001, jalan tol dinomori dengan skema yang mirip dengan penomoran Sistem Jalan Antar Negara Bagian di Amerika Serikat; logo dari Jalan Tol Korea Selatan terlihat mirip dengan Amerika Serikat karena bentuknya menyerupai U.S. Highway shields dan diwarnai seperti perisai Interstate dengan warna merah, putih, dan biru, warna-warna Bendera Korea Selatan.

• Rute-rute arteri menggunakan nomor dua angka, dengan rute utara-selatan menggunakan angka ganjil, dan rute timur-barat menggunakan angka genap. Rute-rute utama memiliki angka belakang 5 atau 0, sementara rute-rute sekunder menggunakan angka belakang yang lain.
• Rute-rute cabang menggunakan nomor tiga angka, di mana dua angka pertamanya sama dengan nomor dari rute arterinya.
• Jalur lingkar mengunakan nomor tiga angka, di mana angka pertamanya sama dengan angka pertama kode pos kota yang bersangkutan.
• Nomor dalam rentangan 70–99 tidak digunakan di Korea Selatan; karena dicadangkan untuk dipakai seandainya terjadi reunifikasi Korea.
• Jalan Tol Gyeongbu tetap menggunakan nomor 1, karena merupakan jalan tol pertama dan terpenting di Korea Selatan.

• Cetak miring adalah ruas yang direncanakan.

Keterangan: PT = pintu tol, SS = simpang susun

Sejak 1 June 1972, semua sepeda motor kecuali sepeda motor kepolisian dilarang berkendara pada jalan tol di Korea Selatan, tanpa melihat kapasitas mesin. Sebelum 1972, sepeda motor dengan kapasitas mesin lebih dari 250 cc diperbolehkan memasuki jalan tol.^[1][2]

Sejak 15 Maret 1992, semua sepeda motor kecuali sepeda motor kepolisian telah dilarang memasuki jalan tertentu lainnya yang diperuntukkan hanya untuk kendaraan bermotor roda 4 ke atas.^[3][4][5] Jalan-jalan tersebut ditandai dengan rambu warna biru bundar dengan gambar siluet mobil berwarna putih.

Korea Selatan adalah satu-satunya negara anggota OECD yang melarang sepeda motor memasuki jalan tol.

• Jalan Nasional Korea Selatan

1. ^ (Korea) Prohibit the driving on Expressways for Three-wheeled Vehicles and Motorcycles May 23,1972, Dong-a Ilbo
2. ^ (Korea) Prohibit the driving on Expressways for Three-wheeled Vehicles etc May 24, 1972, Maeil Business Newspaper
3. ^ (Korea) Article 58 the South Korea Road Traffic Law(Revised for December 14, 1991, Enforced from to March 15, 1992)
4. ^ (Korea) Article 63 of the South Korea Road Traffic Law(Revised for May 31, 2005 and April 28, 2006, Enforced from to June 1st 2006)
5. ^ (Korea) Article 63 of the South Korea Road Traffic Law(Revised for June 8, 2011, Enforced from to December 9, 2011)

Wikimedia Commons memiliki media mengenai South Korean expressway.

• MOLIT – South Korean Government Ministry of Land, Infrastructure and Transport