Ilyushin Il-54

Il-54 adalah bomber transonik dikembangkan di Uni Soviet pada tahun 1950. Hanya dua contoh dibangun sebelum proyek itu ditinggalkan.

Uji coba penerbangan dari Il-54 dimulai pada April 1955 dengan uji percontohan Vladimir Kokkinaki. Penanganan sulit selama menjalankan arahan diperbaiki dengan memodifikasi undercarriage.

Produksi Il-54 tidak berjalan dengan, karena persaingan dari derivatif Yak-25, dan keyakinan bahwa pesawat berawak akan segera digantikan oleh rudal.

• Kru: 3
• Panjang: 28,963 m (95 ft 1/4)
• Lebar sayap: 17.65 m (57 ft 11 in)
• Area sayap: 84,6 m 2 (910,7 ft 2)
• Berat kosong: 26.505 kg (£ 58,443)
• Berat kotor: 41.600 kg (£ 91.728)
• Powerplant: 2 × Lyulka AL-7 dengan injeksi air, 84,34 kN (18.960 lbf) dorong masing-masing

• Kecepatan maksimum: 1,100-1,150 km / jam (683-715 mph)
• Kecepatan maksimum: Mach 1.15
• Rentang: 2.057 km (1.278 mil)
• Layanan langit-langit: 13.630 m (44.720 kaki)
• Tingkat panjat: 25.25 m / s (4.924 ft / min)

• 1 × 23 mm Nudelman-Rikhter AM-23 meriam di pelabuhan depan pesawat.
• 2 × 23 mm Nudelman-Rikhter AM-23 meriam di dikendalikan dari jauh ekor Barbette
• 6.000 kg (£ 13.200; beban maksimum) atau 3.000 kg (£ 6600, beban normal) bom

• Gordon, Yefim (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ilyushin Il-54.

• "Il-54, Il-149, S.V.Ilyushin 'Blowlamp'". Russian Aviation Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-10-24. Diakses tanggal 2008-10-26. 

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s