|
Bandar Udara Deadhorse
 Bandar Udara Deadhorse (IATA: SCC, ICAO: PASC, FAA LID: SCC) adalah bandara publik yang berlokasi di Deadhorse di Lereng Utara Alaska. Wilayah itu dapat diakses dari Fairbanks melalui jalan raya Elliott dan Dalton. Wilayah itu dekat dengan Teluk Prudhoe dan terkadang juga disebut Bandara Prudhoe.  Fasilitas dan pesawatBandara Deadhorse mencakup lahan seluas 6.506 ekar (2.633 ha) dan memiliki satu landasan pacu berukuran 6.500 x 150 kaki (1.981 x 46 m) beraspal (23/5).[1] Bandara Deadhorse, rata-rata memiliki 10 pesawat di lapangan, tiga pesawat bermesin tunggal, dua pesawat bermesin ganda, dan 5 helikopter. Selama periode 12 bulan yang berakhir 22 Agustus 2008, bandara ini memiliki 19.710 operasi pesawat, rata-rata 54 pesawat per hari: 54% penerbangan umum, 28% taksi udara, 18% komersial terjadwal dan 1% militer.<nama rujukan=FAA /> Maskapai dan tujuan
Sebelum kebangkrutan dan penghentian semua operasinya, Ravn Alaska melayani bandara dari berbagai lokasi. Wright Air Service, berbasis di Fairbanks, Alaska, membeli terminal Ravn dan aset lainnya dan sekarang beroperasi melintasi Lereng Utara dari lokasi tersebut. Bandara ini pertama kali dibuka pada April 1970, dan tidak memiliki menara pengawas. Ketinggian bandara adalah 67,4 kaki (20,5 m). Layanan udara bersejarahWien Air Alaska mulai melayani bandara selama awal tahun 1970-an dengan layanan jet Boeing 737-200 dan beroperasi nonstop ke Anchorage dan Fairbanks.[3] Pada tahun 1984, Wien beroperasi langsung, tidak ada perubahan layanan pesawat 737 ke 48 negara bagian yang lebih rendah di AS setiap hari dengan rute Prudhoe Bay - Fairbanks - Anchorage - Seattle - Oakland - Phoenix.[4] Western Airlines melayani Prudhoe Bay sebentar pada awal 1980-an dengan layanan jet nonstop ke Anchorage dan merupakan satu-satunya maskapai penerbangan utama AS pada saat itu yang langsung melayani bandara.[5] Alaska Airlines mulai melayani Prudhoe Bay pada Desember 1981 dengan layanan Boeing 737-200 ke Anchorage dan Fairbanks.[6] Pada tahun 1982, Alaska Airlines mengoperasikan layanan 737 multi-stop pada rute Prudhoe Bay - Anchorage - Cordova, AK - Yakutat, AK - Juneau - Sitka, AK - Seattle.[7] Juga pada tahun 1982, Alaska Airlines dan Continental Airlines bekerja sama setiap hari tanpa pergantian pesawat interchange layanan jet dari 48 negara bagian bawah yang terbang dengan rute Tulsa - Wichita - Denver - Portland, OR - Anchorage - Fairbanks - Prudhoe Bay.[8] Pada tahun 1985 , MarkAir mengoperasikan layanan nonstop Boeing 737-200 ke Anchorage, Fairbanks, dan Barrow, AK.[9] Statistik
Referensi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
