Ban slick

Ban botak di mobil Formula Satu dekade 1980-an.

Ban slick (atau ada juga yang menyebut sebagai ban botak atau ban gundul) adalah ban yang tidak memiliki alur kembangan pada permukaan tapaknya.[1][2][3][4] Alur kembangan ini berguna untuk membuang air dengan cepat ketika melewati permukaan trek yang basah. Jika tidak ada alur kembangan, ban akan mengalami aquaplaning atau kehilangan daya cengkramnya.

Itulah sebabnya ban slick tidak direkomendasikan untuk penggunaan balapan dalam keadaan trek basah atau hujan, maupun untuk penggunaan harian. Ban slick akan sangat optimal digunakan di trek kering. Dengan tidak adanya alur kembangan, akan lebih banyak banyak karet yang kontak dengan permukaan jalan sehingga daya cengkram lebih maksimal.

Referensi

  1. ^ "V-STEEL SMOOTH TREAD-MS" (PDF). Bridgestone. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2010-09-17. Diakses tanggal 2012-01-31. 
  2. ^ "Why a Smooth Tread on Road Tires?". Michelin. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-02. Diakses tanggal 2012-01-31. 
  3. ^ Jobst Brandt. "Tires with smooth tread". Diakses tanggal 2012-01-31. 
  4. ^ Christopher Neiger. "Why doesn't NASCAR race in the rain?". HowStuffWorks. Diakses tanggal 2012-01-31. NASCAR tires have a completely smooth tread. 

Pranala luar