1909年韦拉斯科飓风 (英語:1909 Velasco hurricane )是1909年大西洋飓风季 的第四场热带风暴、第二场飓风和首场大型飓风 ,于这年7月对德克萨斯州 沿海地区构成重大打击。系统于7月13日经背风群岛 以东的扰动天气发展而成,起初数天强度一直很弱,逼近牙买加 后才开始增强。气旋蜿蜒向西北移动,于7月18日在古巴 最西端附近达到飓风强度。向西穿越墨西哥湾 期间,风暴一度停止增强,但在逼近德克萨斯州沿海地区时又恢复强化趋势。7月21日,气旋达到大型飓风标准,随后又在达到风力时速 185公里的最高强度后不久从德克萨斯州韦拉斯科 附近登陆 。进入陆地上空后,飓风迅速减弱,最终于7月22日在格兰德河 附近消散。
整场飓风共导致德克萨斯州41人死亡,经济损失约为200万美元[ 注 1] 。该州近海因大浪导致多艘船只遇险,部分沿海地区被风暴潮 淹没,不过加尔维斯敦 在海堤 的保护下破坏程度很轻。风暴过后,韦拉斯科只有八幢建筑依然完好。火车在狂风影响下被迫停运,许多基础设施受损或被毁。内陆地区以拉瓦卡县 县城哈利茨维尔 降水最多,达220毫米。
气象历史
根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖图例
热带低气压(≤62 km/h) 热带风暴(63–118 km/h) 一级(119–153 km/h) 二级(154–177 km/h) 三级(178–208 km/h) 四级(209–251 km/h) 五级(≥252 km/h) 未知
协调世界时 7月13日中午12点,向风群岛 格林纳达 东北方向海域出现持续风速每小时55公里的热带低气压[ 1] ,但气象机构此时还不确定气旋内是否存在闭合环流[ 2] [ 3] 。系统起初几天朝西北偏西 经过东加勒比海 ,在此期间强度一直偏弱。此时加勒比地区 的天气预报 信息还很少,另据曾在国家飓风中心 工作的气象学家何塞·帕塔加斯(José Partagás )所述,天气系统此时仍然没有形成闭合环流,所以不能归类为热带气旋,仍属低气压区。不过,帕塔加斯的论断缺乏证据支持,所以大西洋飓风数据库 中仍将气旋归类为热带低气压。[ 2] 气旋抵达牙买加 以南后开始缓慢增强并略朝西北转向,于UTC 7月17日凌晨0点成为热带风暴[ 1] 。气象机构预计风暴会登陆 尤卡坦半岛 ,附近多艘船只测得强风和低气压[ 3] 。但气旋实际上转向西北,朝墨西哥湾中部进发。风暴继续强化,从瓜纳阿卡维韦斯半岛 掠过后于UTC 7月18日下午18点达到现代萨菲尔-辛普森飓风等级 下的一级飓风标准[ 注 2] [ 1] 。
进入墨西哥湾后,气旋的增强速度减缓,7月19至20日都保持在一级飓风强度[ 1] 。风暴略朝西面转向,以时速约15公里的速度前进[ 6] 。UTC 7月20日下午18点,“巴拉圭号”(S.S. Paraguay )在路易斯安那州 以南近海测得985毫巴 (百帕 ,29.09英寸汞柱 )气压[ 6] 。7月21日,飓风恢复强化趋势,移动路径同路易斯安那州海岸线基本平行,逐渐逼近德克萨斯州,并在当晚风速达到风力时速 175公里、最低气压959毫巴(百帕,28.32英寸汞柱)的最高强度,在现代萨菲尔-辛普森飓风等级下已达三级标准,成为大型飓风 。[ 1] 气旋以最高强度直接经过德克萨斯州韦拉斯科(Velasco ),最大风速半径 约为35公里。接下来24小时里,风暴急剧减弱,于7月22日下午在格兰德河 附近失去热带天气系统特征 。[ 2] [ 1]
防灾措施和影响
7月22日飓风的降水分布
随着飓风逼近德克萨斯州,美国国家气象局 从7月18日开始向可能受到影响的地区发布飓风警告 。港口和船只不间断地收到有关风暴来袭的信息,令之后海上的渔船事故数量保持在最低水平。[ 6] 沿海地区的铁路运输在气旋来袭期间暂停,以防万一[ 7] 。
登陆韦拉斯科期间,飓风对德克萨斯州沿海及部分内陆地区构成大面积破坏。虽然此前气象机构已发布警告,但风暴引发的恶劣海况依然导致多艘船只失事。大浪致使加尔维斯敦 附近部分船只搁浅或沉没,西湾 (West Bay )的“米勒号”(Miller )井架驳船及其他多艘船只搁浅。[ 8] 一艘大型挖泥船 被卷进加尔维斯敦堤道 ,还将堤道沿线的电报 线缆扯断[ 9] 。“米利亚姆号”(Miriam )被木材拖沉,拉波特 (La Porte )附近的“艾德·吉布斯号”(Ed Gibbs )双桅纵帆船 断成数截。受时速估计有145公里的强风影响,“世纪号”(El Siglo )汽船 被困在海上12小时之久。[ 8] 阿拉巴马州 莫比尔 近海的船只在大浪阻挠下无法进入海港 [ 10] 。气旋在加尔维斯敦和韦拉斯科产生三米高的风暴潮 [ 2] ,但加尔维斯敦得到海堤的有效保护,破坏程度较轻,在海堤阻挡下潮水碰撞激起的浪花有18米高。不过,没有受到海堤影响的地区破坏程度严重,有两座栈桥 和多个洋亭 被毁。[ 11] 加尔维斯敦的塔彭码头坍塌,在此钓鱼的十人遇难[ 12] ,另外六人获“五月花号”(Mayflower )游艇 所救[ 13] 。加尔维斯敦西部没有海堤保护,部分内陆地区被2.1米的洪水淹没[ 14] 。相比之下,该市主街道的积水要浅得多,约为0.6米[ 15] 。韦拉斯科的潮水比1900年加尔维斯敦飓风 来袭期间还要高0.9米左右[ 6] ,该市的积水有1.2米深[ 16] 。萨宾帕斯 (Sabine Pass )地区被大浪淹没,同样被淹的还有南太平洋铁路 [ 17] 。
杰夫·戴维斯高中所受破坏
风暴过后,登陆点韦拉斯科仅有八幢建筑保持完好。哥伦布 、布拉佐里亚县 的金纳塔 (Quintana )和哥伦比亚 (Columbia )也受到严重影响,所有房屋都受到重创。奥斯汀 有许多民宅失去屋顶,当时有报导认为这是该市历史上破坏最严重的飓风。[ 8] 暴雨造成大量浮木 沿科罗拉多河 (Colorado River )顺流而下。奥斯汀新建成的国会大道大桥 受到浮木冲击,撞掉约61米的支架,损失数额约为一万美元。[ 18] 另外还有多个城市的民宅和企业受到严重损伤。加尔维斯敦的破坏程度较轻,部分烟囱和窗户受损。[ 11] 狂风冲击下,加尔维斯敦堤道有三截断裂[ 19] 。西湾沿海被迫使用拖船 接送人员和货物[ 9] 。西联电报公司 同加尔维斯敦的直接通讯一度全部中断,达拉斯 和芝加哥 的另外多家电报公司也同该市失去联系[ 19] 。估计加尔维斯敦的经济损失总额为十万美元[ 12] 。向北远至马弗里克县 县城伊格尔帕斯 (Eagle Pass )的内陆地区都出现气旋产生的强风,导致部分树木连根拔起,多种庄稼受到大面积破坏,还有一些电缆 中断[ 8] 。布拉佐里亚 (Brazoria )、罗森堡(Rosenburg )和加尔维斯敦码头有部分列车在狂风下脱轨,沿海地区的多个火车站也受到相当严重破坏,部分车站被彻底夷为平地。克雷伯县 县城金斯维尔 (Kingsville )的部分玉米 地此前已因持续干旱引发的山火 受损,飓风来袭后又被刮倒,不过棉花 作物基本得以经受住风暴的考验。马塔哥达县 马卡姆 (Markham )附近的油井架 被刮倒,多口水井的机械倒塌。[ 20] 布拉佐里亚县阿尔文 (Alvin )的谷仓 和风车 被毁。本德堡县 县城里士满 (Richmond )也有谷仓被毁,另有烟囱 倒塌。该市的监狱窗户被风刮破,致使六名囚犯逃脱。[ 20] 此外,伊格尔帕斯还有脱粒机倒塌[ 8] 。
路易斯安那州的破坏程度相对较轻,部分沼泽 被暴雨和风暴潮淹没,导致成百上千头牛 淹死。狂风暴雨将卡梅伦堂区 格兰德切尼埃(Grand Chenier )至萨宾帕斯的棉花作物摧毁。卡梅伦堂区还有两人死亡。[ 21]
飓风还在更远离海岸的内陆降下暴雨,其中拉瓦卡县县城 哈利茨维尔(Hallettsville )降雨量最高,达到220毫米,风暴沿途雨量普遍在76毫米以上[ 22] 。弗雷德里克斯堡 、哥伦比亚和肯德尔县 县城玻尔尼 (Boerne )都在7月21至22日降下至少130毫米雨量,均创下24小时最高降雨量纪录。虽然暴雨对部分地区构成破坏,但也令其他地区的旱情得以缓解。[ 8]
参见
注释
参考资料
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外部链接