月台(2021年2月)
黑田站（日语：黒田駅／くろだえき Kuroda eki */?）是位於奈良縣磯城郡田原本町，屬於近畿日本鐵道（近畿）田原本線的車站。車站編號為I37。
歷史
- 1918年（大正7年）4月26日 - 大和鐵道新王寺至田原本（現時：西田原本）之間開通，此站啟用[1]。
- 1948年（昭和23年）6月15日 - 改軌距至標準軌，並且電氣化[1]。
- 1961年（昭和36年）10月1日 - 公司合併成為信貴生駒電鐵車站[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日 - 公司合併成為近畿日本鐵道田原本線車站[1]。
- 1992年（平成4年）3月19日 - 成為有人車站，此站設有職員當值。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[2]。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 成為整日無人車站。
車站構造
本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。前往新王寺和前往西田原本都在同一月台到發。月台可容納3卡車廂。北邊原保留著貨物引込線和月台遺蹟，現時只遺留混凝土牆。
此站是由王寺站管理的無人車站。站内沒有設置自動閘機，但設有可支援PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
使用狀況
- 以下會列出黑田站的使用狀況變遷[3][4]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
| 年度使用狀況（黑田站）
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| 年 度
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一年乘車人次：人／年度
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上下車人次調査結果
人／日
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特別事項
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| 通勤定期乘客
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上學定期乘客
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其他乘客
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合計
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調査日
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調査結果
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| 1982年（昭和57年）
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11月16日
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626
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| 1983年（昭和58年）
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11月8日
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603
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| 1984年（昭和59年）
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11月6日
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521
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| 1985年（昭和60年）
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11月12日
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388
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| 1986年（昭和61年）
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11月11日
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647
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| 1987年（昭和62年）
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11月10日
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529
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| 1988年（昭和63年）
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←←←←
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11月8日
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529
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| 1989年（平成元年）
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11月14日
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526
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| 1990年（平成2年）
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11月6日
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565
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| 1991年（平成3年）
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| 1992年（平成4年）
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11月10日
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718
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| 1993年（平成5年）
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| 1994年（平成6年）
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| 1995年（平成7年）
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12月5日
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797
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| 1996年（平成8年）
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| 1997年（平成9年）
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| 1998年（平成10年）
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| 1999年（平成11年）
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| 2000年（平成12年）
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| 2001年（平成13年）
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90,330
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←←←←
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40,346
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130,676
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| 2002年（平成14年）
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87,210
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←←←←
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38,021
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125,231
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| 2003年（平成15年）
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90,300
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←←←←
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36,819
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127,119
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| 2004年（平成16年）
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107,400
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←←←←
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40,506
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147,906
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| 2005年（平成17年）
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109,650
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←←←←
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37,905
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147,555
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11月8日
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777
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| 2006年（平成18年）
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109,170
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←←←←
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37,018
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146,188
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| 2007年（平成19年）
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105,510
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←←←←
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37,375
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142,885
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| 2008年（平成20年）
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107,790
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←←←←
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38,489
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146,279
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11月18日
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692
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| 2009年（平成21年）
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108,300
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←←←←
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38,471
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146,771
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| 2010年（平成22年）
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102,120
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←←←←
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38,286
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140,406
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11月9日
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664
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| 2011年（平成23年）
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←←←←
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| 2012年（平成24年）
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←←←←
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11月13日
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600
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| 2013年（平成25年）
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←←←←
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| 2014年（平成26年）
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←←←←
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| 2015年（平成27年）
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11月10日
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654
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| 2016年（平成28年）
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| 2017年（平成29年）
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| 2018年（平成30年）
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11月13日
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766
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車站周邊
站前風景
車站東邊為田園地帶，西邊為住宅區。
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
田原本線
- 西田原本（I36）－黑田（I37）－但馬（I38）
注腳
相關條目
外部連結
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