高雄市公共汽車管理處

高雄市公共汽車管理處
概要
管理機關高雄市政府交通局
地区 中華民國高雄市
收費分段收費，每段票全票新台幣12元
运营
開始运营1937年
运营單位高雄市公共汽車管理處

高雄市公共汽車管理處，簡稱高雄市公車處，曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期，由日本人伊木十郎獨資經營，當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘，經營公車與渡輪[1]。嗣後，因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1942年由高雄州市役所收歸公有[1]。1952年11月，改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」，並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤[2]，民營化之公司名稱定為港都客運[3]。

營運站

站區 民營化後隸屬客運
金獅湖站 漢程客運
左營南站 港都客運
建軍站 港都客運
前鎮站 港都客運、東南客運
小港站
瑞豐站 統聯客運、東南客運、港都客運、漢程客運
加昌站 港都客運、南臺灣客運

已經裁撤者

  • 民族站（原址位於今菜公里公園一帶。1999年7月遷移至金獅湖站）
  • 忠孝站（改建為11號公園）
  • 左營北站（高雄市左營區左營大路493號）
  • 鹽埕站（鹽埕區立體停車場地下1樓）

票證

原使用之驗票機僅能使用一卡通，後更換為交通部補助的多卡通語音驗票機，一卡通、悠遊卡、皆可使用。

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 高雄市文獻會. 續修高雄市志 卷四經濟志商業篇公用事業篇市場篇. 高雄市: 高雄市文獻會. 1996-08-01: 160–185 [2024-11-04]. ISBN 9789570054149 （中文（臺灣））. 
  2. ^ 高雄市公車處營運改革執行計畫專案報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆），高雄市政府，2013年4月26日
  3. ^ 高雄公車民營化 定名港都客運 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-05-03.，自由時報，2013年4月27日

外部链接

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参见