高師站(日语:高師駅/たかしえき Takashi eki */?)是位於愛知縣豐橋市高師町字北新切116番地之1,豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為6。
歷史
- 1924年(大正13年)
- 1月22日 - 渥美電鐵車站啟用。
- 4月25日 - 師團口(現時:愛知大學前)站 - 此站之間開通,成為中途車站。
- 1940年(昭和15年)9月1日 - 與名古屋鐵道合併,渥美電鐵車站由名古屋鐵道繼承(成為渥美線)[1]。
- 1954年(昭和29年)10月1日 - 豐橋鐵道繼承渥美線[1]。
- 1970年(昭和45年)6月 - 鋼筋混凝土的2層高車站大樓完成。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 引入manaca專用簡易閘機。此站開始可以使用manaca IC卡。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。島式月台中央附近設有樓梯連接車站大樓(檢票口正面),當進行列車交會時候不可使用。
此站是渥美線的主要車站。此站設有引込線、車輛區和乘務區,乘務員會在此站交班與交換車輛。尾班車(在當日完結前)會以此站作為終點站(從新豐橋出發)。此站是整日站員配置車站。
在檢票口前設有當地乳業公司中央製乳生產的牛奶自動販賣機,現時替代為可果美包裝果汁自動販賣機。在檢票口內設有廁所。
此站曾經設有連接Unitika豐橋工場的貨物引込線,現時已經停用,除了靠近高師站一方數十米路軌外均已經撤走。其餘路軌成為車輛停泊場。部分引込線變成高師綠地公園的一部分,Unitika豐橋工場內的路軌仍然存在。
使用狀況
- 此站主要的使用人士為上學和通勤乘客。
- 以下會列出高師站的使用狀況變遷[2]
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年 度
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一年乘車人次:人/年度
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上下車人次調査結果 人/日
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特別事項
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通勤定期乘客
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上學定期乘客
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其他乘客
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合計
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調査日
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調査結果
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1978年(昭和53年)
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156,760
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←←←←
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169,654
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326,414
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1979年(昭和54年)
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157,620
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←←←←
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175,678
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333,298
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1980年(昭和55年)
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157,580
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←←←←
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190,461
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348,041
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1981年(昭和56年)
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155,580
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←←←←
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199,902
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355,482
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1982年(昭和57年)
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152,365
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←←←←
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193,902
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346,267
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1983年(昭和58年)
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142,441
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←←←←
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194,787
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337,228
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1984年(昭和59年)
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138,475
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←←←←
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181,118
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319,593
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1985年(昭和60年)
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120,578
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←←←←
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184,499
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305,077
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1986年(昭和61年)
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124,567
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←←←←
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196,849
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321,416
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1987年(昭和62年)
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135,764
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←←←←
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205,418
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341,182
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1988年(昭和63年)
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146,813
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←←←←
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215,741
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362,554
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1989年(平成元年)
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151,088
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←←←←
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241,063
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392,151
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1990年(平成2年)
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162,328
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←←←←
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259,688
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422,016
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1991年(平成3年)
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177,197
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←←←←
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272,966
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450,163
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1992年(平成4年)
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188,295
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←←←←
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309,498
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497,793
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1993年(平成5年)
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180,774
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←←←←
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297,722
|
478,496
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1994年(平成6年)
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190,549
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←←←←
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291,472
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482,021
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1995年(平成7年)
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192,598
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←←←←
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287,766
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480,364
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1996年(平成8年)
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192,809
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←←←←
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299,063
|
491,872
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1997年(平成9年)
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184,840
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←←←←
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293,101
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477,941
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1998年(平成10年)
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172,262
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←←←←
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285,984
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458,246
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1999年(平成11年)
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165,535
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←←←←
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279,680
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445,215
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2000年(平成12年)
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155,792
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←←←←
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273,488
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429,280
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2001年(平成13年)
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151,530
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←←←←
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267,781
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419,311
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2002年(平成14年)
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146,966
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←←←←
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268,533
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415,499
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2003年(平成15年)
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151,857
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←←←←
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271,355
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423,212
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2004年(平成16年)
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163,846
|
←←←←
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266,688
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430,534
|
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2005年(平成17年)
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←←←←
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2006年(平成18年)
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←←←←
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2007年(平成19年)
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←←←←
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車站周邊
其他
舊名鐵7300系於路線上行駛時,4卡編成的列車最後的車門會位於月台外(最近車長位置的乘客車門),因此該車站不會開啟,於車內廣播中也會提醒乘客相關事而。另外,前往新豐橋的班次中,靠近三河田原的平交道也不會開啟。
舊東急7200系(現時:1800系)開始於營運起,於高師檢車區車廠內發生火災,使夜間停泊中的2架車輛受損。該2架車輛後來於Unitika引込線遺蹟停泊,並成為零件車。
相鄰車站
- 豐橋鐵道
- 渥美線
- 南榮(5)-高師(6)-蘆原(7)
注腳
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