首都圈新都市鐵道TX-2000系電力動車組

首都圈新都市鐵道TX-2000系電力動車組
駛入柏田中站的TX-2000系電聯車
(2023年5月)
概覽
製造日立製作所
車輛總數138
技術數據
車輛長度先頭列車:20,800mm
其他:20,000mm
車體宽度2,950mm
編組重量206.3t
轨距1,067mm
營運速度130km/h
起動加速度3.0
常用減速度4.2
緊急減速度4.4
供電制式直流1,500V及交流20,000V 50Hz,設有自動切換功能
牽引功率川崎重工業 KW167(電動車)KW168(附隨車) - 190kw
安全防護系統ATCATO
試車中的TX-2000系首批車

首都圈新都市鐵道TX-2000系電力動車組(日语:首都圏新都市鉄道TX-2000系電車しゅとけんしんとしてつどうTX-2000けいでんしゃ Shutoken shintoshi tetsudō TX-2000-kei densha */?),是日本首都圈新都市鐵道筑波快線交直流兩用通勤形電車

2003年(平成15年)3月先製造試驗車六卡一列、2004年(平成16年)1月至7月期間,量産車6卡編組15列(共90輛)在日立製作所笠戶事業所完成。筑波快線於2005年完工通車時與TX-1000系同時投入服務。TX-1000與TX-2000的首批車外觀大致相同。

由於筑波快線運量成長,因此於2008年及2012年新造兩批增備車投入服務,與開業時首批車的外觀及內裝有所差異。

因這款車是交直流兩用電車,所以能在同線的全部路段使用。繼JR東日本E501系電車之後,日本國內第二款交直流兩用的通勤型電車。最高營運速度130km/h。筑波快線具有地下路段,依法規在每列車的兩端設有緊急逃生門

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