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| 历史 |
 Empire of Japan
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| 船名 |
Junyō Maru |
| 建造方 |
Robert Duncan & Co., 格拉斯哥 |
| 船廠編號 |
324 |
| 下水日期 |
1913年10月30日 |
| 结局 |
1944年9月18日被英國潛艇貿易風號（Tradewind）擊沉 |
| 技术数据[1] |
| 船型 |
貨船 |
| 噸位 |
GRT 5131 |
| 船長 |
405英尺（123米） |
| 型宽 |
53英尺（16米） |
順陽丸（じゅんようまる）是一艘日本貨船。太平洋戰爭時期擔任運輸捕虜労務者與強制勞動者運輸船、1944年9月18日在蘇門答臘外海被英國潛艇貿易風號（Tradewind）擊沉。
歷史
順陽丸是1913年（大正2年）於羅伯特·當肯造船所（Robert Duncan Co.）建造。最早是Lang & Fulton公司擁有，被稱為Ardgorm號。1917年（大正6年）開始，所有權轉移至Norfold North American Steam Shipping公司，被稱為Hartland Point。1919年（大正8年），所有權轉移至Anglo-Oriental Navigation公司，被稱為Hartmore 。1927年（昭和2年），日本三陽社合資公司獲得所有權，稱為順陽丸。1929年（昭和4年）售予樺太汽船、1938年（昭和13年）以後為馬場商事所有。順陽丸備有船員2名之一等客房，之後被日本陸軍徴用、裝設640床床鋪、可以搭載28艘小發動艇。
順陽丸於蘇門答臘島北干巴魯投入鐵道建設，搭載1,377名荷兰人、64名英國人、8名美國人[2] 。1944年（昭和19年）9月16日，順陽丸離開爪哇。9月18日、順陽丸在蘇門答臘外海被英國潛艇貿易風號（Tradewind）擊沉。這次船難造成5,620人死亡[3][4]，生還者共723人。
參考資料
參考文献
- アジア歴史資料センター（公式） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（防衛省防衛研究所）
- Ref.C08050083800. 昭和十八年度版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一. : p .42 （日语）.
- 財団法人海上労働協会（編）. 復刻版 日本商船隊戦時遭難史. 財団法人海上労働協会/成山堂書店. 2007 [1962]. ISBN 978-4-425-30336-6 （日语）.
- 戦前船舶研究会. 戦前船舶資料集 第113号. 戦前船舶研究会. 2007 （日语）.
- "Eresaluut boven massagraf : Junyo Maru de -vergeten- scheepsramp", E.Melis (met de medew. van W.F. van Wamel en Th. Jansen), 1985, ISBN 90-9400414-3
- "Een ooggetuigeverslag van de torpedering van de Junyo Maru en de dwangarbeid van de overlevenden aan de Pakanbaroe Spoorweg", F.F.E. von Fuchs, 1994
外部連結
2°53′S 101°11′E / 2.883°S 101.183°E / -2.883; 101.183
