雷諾R.S.20 是2020年一级方程式世界锦标赛雷諾车队的比賽用車。由雷諾车队设计和制造的一级方程式赛车。由丹尼爾·里卡多和埃斯特班·奧康駕駛。[3][4][5]
這賽車由尼克·切斯特,德永直樹,馬修·哈曼,馬丁·托利迪,西蒙·維里爾,德克·迪比亞和James Rodgers設計,并由馬辛·布德科夫斯基作為執行技術總監監督賽車的設計和生產,由雷米·塔芬領導引擎設計[6]。該車原計劃在2020年澳大利亞大獎賽上首次亮相,但由於2019冠状病毒病疫情的影響,接下來的9場賽事被取消或推遲,所以這被推遲了。[7][8]R.S.20在2020年奧地利大獎賽 上首次亮相。里卡多在2020年艾费尔大奖赛登上領獎台,這是雷諾重返一級方程式賽車後首次登上領獎台,而奧康則在2020年薩基爾大獎賽獲得了他職業生涯的第一個領獎台。
由於COVID-19大流行帶來的財務挑戰,國際汽聯和一級方程式車隊之間達成了一項協議,將2020年的賽車繼續在2021年使用,並在2020賽季結束後凍結賽車某些領域的開發。[9]在雷諾將其一級方程式車隊更名為阿爾派車隊之後,R.S.20在2021賽季進行了更新,並更名為阿爾派A521。
研發
雷諾 R.S.20 是尼克·切斯特在車隊期間設計的最後一輛賽車。切斯特在2019-2020休賽期被前麥拉倫車隊工程總監帕特·弗萊取代為技術總監。[10]Peter Machin被威廉姆斯車隊的前首席空氣動力學家德克·迪比亞接替為空氣動力學主管,後者在2013年為車隊工作後現在重新返回雷諾.[11]
一級方程式參賽記錄
(賽果底色示意列表)
粗體-桿位 斜體-最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分
參考資料
外部鏈接