长宁站 (上海市)

长宁站
中国国家铁路集团

Changning Railway Station
其他名称梵皇渡车站、上海西站
位置上海市长宁区长宁路
途经线路沪杭铁路内环线、真西支线
其他信息
使用状态已撤销
车站代码32036[1]
电报码CVH
拼音码CNI
车站等级三等站(已拆除)

长宁火车站,位于中国上海市长宁区长宁路凯旋路265号,是一座已经被拆除的沪杭铁路内环线上的客运车站,站址即现上海轨道交通三号线中山公园站北侧,原站台结构现时依然可见。

历史

1937年上海西站内的日军

1915年3月,为联系铁路上海北站沪宁线)与上海南站沪杭甬线),专门建造了连接这两个干线的沪杭铁路沪西段,中间设“梵皇渡车站”。以邻近梵皇渡路(今万航渡路)而得名,別名“上海中站”。1916年4月,大部分路轨和跨河桥墩已完工。1916年11月8日,全线路轨接通。1916年12月4日上午,上海的军政要员、工商界人士等400多人,先乘火车沿新建线路参观,以苏州河铁路大桥最壮观,随后在苏州河南侧的该车站举行通车典礼。民国24年(1935年)定名为上海西火车站,简称“上海西站”。[2]

本站的车站不大,有钢铁构建的天桥。占地面积约435平方米,房屋10间,雨棚1所,支桥1座。主建筑是钢筋混凝土结构三层楼,二层设候车室两间,可容纳约900人。另外还有客运值班室、行包房、问讯处、广播室等,设售票房二处、出口四个。

1989年1月1日,经中华人民共和国铁道部批准,真如站更名上海西站,原上海西站则更名为长宁站[2]

1997年正式停运。同年为建设上海轨道交通3号线,长宁站于1997年拆除。旧址现为上海轨道交通中山公园站。[2]

停靠列车

中华人民共和国成立后,上海西站是沪杭铁路客运车站,属上海铁路局松江车务段管辖。设有三股道,分别通往杭州站、真如站(今上海西站)、上海站三个方向。[2]该站主要停靠杭州方向的客运列车。

1975年后,为配合金山地区工程建设,始发金山客运列车4对(1970年代金山铁路支线建成通车后,该站开通往金山石化金山卫东站方向的客运列车)以及春节前后到宁波的普通客车。1987年1月,沪杭外环线建成通车,沪杭线旅客列车改成走外环线,本站停办沪杭线客运业务,专办发往金山卫东站方向的金山支线4对客车的始发和终到。随着上海市内公共交通的迅速发展,铁路金山支线营运业务不断萎缩,1997年正式停运。[2]之后金山石化列车市区始发站南移至上海南站

参考文献

  1. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 64. ISBN 9787113030995. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 上海中山公园地区曾有座百年前建的火车站旧址,现为地铁站,澎湃新闻,2016-09-24. [2016-09-24]. (原始内容存档于2019-11-29).