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邵武站
邵武站，位于中华人民共和国福建省南平市邵武市水北街道，是鹰厦铁路上的火车站，建于1956年，由南昌铁路局南平车务段管辖，东侧连接福州机务段邵武运用车间（原邵武机务段）[4]。 历史邵武站1956年4月17日铺轨开站，6月1日开办临时客货运输，1958年1月1日正式运营，开通初期设有7条股道和一座面积50平方米的站房[5]。邵武站是当时闽西北最大的铁路枢纽，车站每天停靠50趟列车，客车要换司机乘务及做检修，货车则需要进行编组。车站配备300多名职工以保证庞大客货运流量的需求[6][7]。 1982年铁路部门对车站进行了扩建改造，新建站房一座，同时改造两座站台并新建设进出站地下通道[5]。铁路的繁荣带动了当地经济迅速发展，1983年邵武成为福建省北部首个撤县建市的城市。1991年5月车站上下行区间实现电气化，同年车站对站房进行了改造。2011年后，由于福建省的出省铁路陆续开通，车站客货流逐渐下降，目前每日停靠客车不足10趟[6][7]。 车站结构站房 站台侧站房  K45次列车停靠 邵武站目前使用的站房建于1982年，并于1991年进行改造，为五层二栋式结构[5]。其中售票处面积212平方米，内设有4个售票窗口和1个自助取票机；候车室面积365平方米，软席候车室面积212平方米[8]。
站场 1站台  2站台  编组场 邵武站设有2座客运站台，分别为一座侧式站台和一座岛式站台。两座站台均长400米，并被长306米的雨棚覆盖。1、2站台间设有长32米、宽8米的地道连接[8]。 邵武站站场设到发线6股，平均有效长714米，机车走行线1股，调车线4股。另外车站设牵出线1股和货物线2股[5]。此外，车站设有通往南昌铁路局南昌物资供应段、福州机务段邵武运用车间、中央储备粮邵武直属库、中石化森美水北油库、水北粮油中转站、邵武储运贸易有限公司、邵武市燃料公司、邵武市农资有限公司和福建省公路管理局邵武储运处的专用线[9]。
运营状况 邵武折返段 目前车站每日有不足10对旅客列车停靠并办理客运乘降业务。车站货场办理货运业务，整车普通货物无限制并办理货运零散货物快运业务料库等铁路单位[9]。邵武站还是鹰厦铁路上重要的区段站，办理货运列车编组业务。车站东北侧设有福州机务段邵武整备车间，部分客运列车须在本站进行司乘继乘降，而部分列车须在本站换挂。该单位原为邵武机务段，2004年11月25日合并至福州机务段[10]。 由于本站至资溪站区间坡度较大，所有经过该区间的货车需在本站加挂补机以通过展线[11]。 車站周邊
临近车站參考資料
外部链接 |
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