莞深高速公路,也叫增莞深高速公路,为连接广州市增城区及深圳市梅观高速的收费高速公路,南北走向,屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。
历史
1995年,东莞市委市政府决定打破国家财政专项拨款的建设模式,通过自行规划、自筹资金、自行建设的模式建设莞深高速公路。并由东莞市公路桥梁开发建设总公司(后改组成东莞发展控股)组织建设。1997年1月和1997年10月完成第一期工程和第二期工程可行性研究报告的编制工作。这是中国首条由普通地级市出资兴建的高速公路。[1]
整条高速公路分三期建设。
第一期(梅观高速至塘厦),1997年2月动工,1998年4月通车。
第二期(横坑至塘厦),1999年3月动工,2000年9月28日通车,延伸段(东莞至莞龙路)于2003年3月25日通车。
三期(广惠高速连接线)于2009年9月29日通车,全长5.6公里。设计时速为100公里,双向6车道。[2]
莞深高速公路建成之后,正是珠三角飞速发展的时期,来往车流量猛增,远远超出设计容量,虽然后来有诸多高速路,快速路开通分流,但仍难以满足需要。对该公路进行扩建也就提上议程。扩建方案维持原高速公路走向,起点位于东莞市与深圳市交界处,与深圳市梅观高速公路对接,终点位于东城街道莞龙立交,路线全长约46.552公里。本次改扩建采用设计速度100公里/小时、双向十车道(局部路段双向十二车道)高速公路技术标准建设。[3]
互通枢纽及服务设施
圖片集
-
莞龍路收費站
-
修整後的莞深高速公路
-
電子式資訊顯示
-
注释
|
---|
国家高速公路 | | |
---|
省级高速公路 | |
---|
原省级快速公路 | |
---|
其他快速道路 | |
---|
普通国道 | |
---|
原国道高速公路 | |
---|
普通省道 | |
---|
县道 | |
---|
主要市政道路 | 跨区道路 | |
---|
罗湖区区内道路 | |
---|
福田区区内道路 | |
---|
南山区区内道路 | |
---|
盐田区区内道路 | |
---|
宝安区区内道路 | |
---|
龙岗区区内道路 | |
---|
龙华区区内道路 | |
---|
坪山区区内道路 | |
---|
光明区区内道路 | |
---|
大鹏新区区内道路 | |
---|
|
---|
跨境通道 | |
---|