英國鐵路319型電力動車組

英鐵319型電力動車組
行走泰晤士連線的319型列車在聖奧爾本斯市車站等候開出
概覽
類型电力动车组
原產國 英国
製造BREL約克（英语：BREL York）[1]
車輛總數86列
投入运营1987年至今
主要用戶泰晤士連線及大北方（英语：Thameslink and Great Northern）
北方鐵路（2015年起）
營運路線泰晤士連線
利物浦至曼徹斯特線（英语：Liverpool to Manchester Lines）（2015年起）
技術數據
列車編組一列4節
編組長度19.83米─19.92米[1]
車體宽度28.2米[1]
車體高度35.8米[1]
編組重量140.3英噸[1]
轨距1,435毫米（標準軌）
車體材質耐候鋼
營運速度100 英里每小時（161 公里每小時）[1]
供電制式750V 第三軌直流電 及 25kV 高架電纜交流電

英鐵319型電力動車組是一款在1987至1990年間，由英國鐵路工程公司（BREL）在約克製造的列車。

該款列車是英國國鐵為配合縱貫倫敦市中心的泰晤士連線鐵路通車、增設來往貝德福德及布賴頓的服務而製造的。由於這條鐵路採用兩種不同的電氣化方式（倫敦以北的路段架設了25千伏的交流電高架電纜，而倫敦以南的路段則鋪設了750伏特的直流電第三軌），319型列車能夠兼容兩種電氣化鐵路。

在英國作為郵政列車主力的英鐵325型電力動車組，實際上是由該款列車演化而成，但325型列車的頭幅採用了英鐵365型電力動車組（英语：British Rail Class 365）的款式。

自2015年起，隨着泰晤士連線引入新列車，部份319型列車被調往利物浦至曼徹斯特間新近電氣化的鐵路行走，[2]至2017年，有車輛將改裝成柴油-電力雙動力源鐵路車輛版本的英鐵769型雙動力源動車組（英语：British Rail Class 769）。

塗裝展示

東南鐵路網塗裝, 1987–1996
康奈克斯中南部線塗裝, 1996–2001
泰晤士聯線塗裝, 1996 – 2004
泰晤士聯線塗裝, 2004–2005
南線塗裝, 2001–2016
第一首都塗裝, 2006–2017
泰晤士聯線塗裝 2014–2017
北線塗裝 2015–2016
倫敦中部線塗裝, 2015–現今
北線塗裝, 2016–現今

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Class 319 Electric Multiple Unit (PDF) (01) A. Porterbrook. 2012-08-?? [2015-06-02]. （原始内容 (PDF)存档于2013-12-15） （英语）. 
  2. ^ Northern ‘319s’ in service. Modern Railways. Key Publishing. 2015-03-05 [2015-06-02]. （原始内容存档于2015-04-02） （英语）.