能登部站（日语：能登部駅／のとべえき Notobe eki */?）是位於石川縣鹿島郡中能登町德丸呂（ロ）41番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站[1]。
歷史
- 1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站（本津幡站的前身） - 七尾站 - 矢田新站（後來為七尾港站）之間開通，同時此站開業[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 七尾鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為七尾線車站。
- 1957年（昭和32年）4月 - 現時的車站大樓竣工。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]，可進行列車交會。車站大樓位於下行月台側，月台之間設有跨線橋連接[1]。現時的車站大樓在1957年（昭和32年）建成，該大樓同時設有畫廊。在上行月台側設有車站出入口[1]。
此站是由七尾鐵道部管理的簡易委託車站[1]。委托了中能登町負責售票業務（營業時間為早上7時至晚上6時45分），此站設有POS終端。在無人時段，乘客可使用自動售票機購買車票。
月台
| 月台 |
路線 |
上下行 |
方向
|
| 1
|
■七尾線
|
下行
|
七尾方向
|
| 2
|
■七尾線
|
上行
|
津幡、金澤方面
|
1號月台（下行線）的路軌為一線通過結構，當列車不用進行列車交會和通過此站時，上行列車會使用1號月台[1]。但是，此站與其他車站的一線通過結構有差別，直線路軌不是上下行本線，而是分成上行線和下行線。
使用狀況
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為545人[2]。
根據「石川縣統計書」，以下為1日近年平均乘車人次列表：
| 年度
|
1日平均
乗車人員
|
| 1996年
|
947
|
| 1997年
|
846
|
| 1998年
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851
|
| 1999年
|
807
|
| 2000年
|
756
|
| 2001年
|
706
|
| 2002年
|
665
|
| 2003年
|
648
|
| 2004年
|
657
|
| 2005年
|
667
|
| 2006年
|
678
|
| 2007年
|
658
|
| 2008年
|
642
|
| 2009年
|
621
|
| 2010年
|
615
|
| 2011年
|
602
|
| 2012年
|
604
|
| 2013年
|
639
|
| 2014年
|
578
|
| 2015年
|
578
|
| 2016年
|
575
|
| 2017年
|
558
|
| 2018年
|
545
|
車站周邊
此站位於前鹿西町中心，周邊設有中能登町的政府機關、郵局、銀行和學校等[1]。
- ※從能登部站步行10分鐘。
巴士路線
- 北鐵能登巴士
- 「能登部站前」巴士站：後山線（前往高濱、志賀中學）
- 中中能登町社區巴士「織姬巴士」[3]
委托北鐵能登巴士運行。所有路線由織姬之里中能登出發，逢星期四和年尾年頭暫停服務。
- 「能登部站」巴士停：鹿西路線
- 「能登部站東口」巴士停：鹿島路線（Mioya方向）
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- ■七尾線
- 金丸－能登部－良川
註腳
相關條目
外部連結
