結城站 (岐阜縣)

結城
車站遺址（2017年5月）
車站遺址（2017年5月）
日语名称
結城 – ゆうき – YŪKI
车站概览
位置 日本岐阜縣揖斐郡谷汲村（日语：谷汲村）（現時：揖斐川町）
地理坐标Template:Location dec[1]
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1926年（大正15年）4月6日
关闭日期1990年（平成2年）4月23日
上下車人次
統計年度		平均每日15人次
1963
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
長瀨
1.8km
往黑野
 谷汲線
已關閉
距離黑野 10.2km
 谷汲
1.0km
起訖站
位置
地图

結城站（日语：結城駅／ゆうきえき Yūki eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村（日语：谷汲村）（現時：揖斐川町），名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站（廢站）。

歷史

  • 1926年（大正15年）4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通，此站啟用[2][3]。
  • 1944年（昭和19年）3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併，成為名古屋鐵道谷汲線的車站[3]。
  • 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[4]。
  • 1990年（平成2年）4月23日 - 此站被廢除[3][5]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[6]。截至2017年5月，在結城神社參道東邊還可看見很像路堤的月台（參見右圖）。在神社辦公室的東邊深處，設有一些石階的殘骸，被認為是通往月台的通道。

配線圖

結城站 站內配線略圖
←
谷汲站 		結城站 站內配線略圖 →
黑野方向
图例
参考文献：[7]



使用狀況

由於結城站周邊地區過疏化使客量減少。在末期，只有早上和黃昏數班電車停靠此站[8]。在廢除前，此站一年的上下車人次總數為138人，即是平均1天不到1人使用此站。而使用此站的乘客只有1名高校生，通常該學生使用單車上下學，在雨天或雪天等天氣不佳的情況下才使用鐵路（在暑假也不會使用鐵路）[9]。因此，有部分日子的使用人次更為0人。

以下為1960年前後的使用狀況。

年度 乘車人次 下車人次
1956 6,619 7,014
1957 8,753 9,255
1958 6,711 7,116
1959 7,843 8,276
1960 7,884 7,943
1961 7,209 6,956
1962 6,511 6,288
1963 5,569 5,515

參考資料[10]

相鄰車站

名古屋鐵道
谷汲線
長瀨－結城－谷汲

注腳

  1. ^ 國土地理院・5萬地形圖「谷汲」，1933年(昭和8年)要修版，1947年發行。
  2. ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 882 （日语）. 
  5. ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）. 
  6. ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 209. ISBN 978-4877970963 （日语）. 
  7. ^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  8. ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 217. ISBN 978-4877970963 （日语）. 
  9. ^ POST 名鉄谷汲線結城駅廃止. 鐵道迷（日语：鉄道ファン (雑誌)） (交友社（日语：交友社）). 1990年8月,. No. 352: pp. 106 （日语）. 
  10. ^ 《岐阜縣統計書數碼存檔》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

相關條目