|
矢野站（日语：矢野駅／やのえき Yano eki */?）是位於廣島縣廣島市安藝区矢野西一丁目32番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。為廣島市內唯一吳線車站。車站編號為JR-Y05。
歷史
- 1903年（明治36年）12月27日 - 官設鐵道海田市站至吳站之間開通，此站啟用。
- 1904年（明治37年）12月1日 - 路線租借給山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 隨著山陽鐵道被國有化，再次成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為吳線車站。
- 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1975年（昭和50年） - 隨著車站所在地矢野町編入至廣島市，此站成為JR特定都區市內制度中的廣島市內車站。
- 1978年（昭和53年）12月18日 - 鋼筋混凝土製的地面車站大樓（第二代）落成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1990年（平成2年）4月 - 開設綠色窗口。
- 2004年（平成16年）10月16日 - 成為快速「安藝路快車」（日语：安芸路ライナー）的停車站。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 成為快速「通勤快車」（日语：通勤ライナー）的停車站，此站所有定期列車均停站[注 1]。
- 2007年（平成19年）
- 7月3日 - 臨時車站大樓開始使用，第二代車站大樓停止使用。車站內設置了可支援ICOCA的自動閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2008年（平成20年）4月19日 - 跨站式站房（第三代）暫時開始使用[1]。於閘口處新設LED發車標。閘外行人通道落成。車站大廈Aista矢野開業。
- 2009年（平成21年）1月18日 - 跨站式站房（第三代）和站前廣場全面開始使用。
- 2010年（平成22年）- 此站的管理車站由吳站變為西條站。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生雨災使車站暫停營業。
- 8月2日 - 坂站至海田市站之間重開[2][3]。
- 2020年（令和2年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站內設有跨站式站房，可連接車站南北兩處。車站大樓內設有自動售票機和自動閘機。於閘口附近設有便利店「7-11」。在車站大樓內靠近站前廣場（南出口）一方，設有畫廊「矢野交流廣場」。另外，車站大樓內設有無障礙設施，月台與閘外行人通道之間（南出口、北出口）共有4台升降機[1]。
此站是由西條站管理的直營車站[注 2]）。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站，同時為吳線「廣島市內」最南車站。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。在車站印章中的主題是「最接近日本第一熊野筆產地的車站」。
月台
| 月台 |
路線 |
上下行 |
方向
|
| 1
|
 吳線
|
上行
|
吳、竹原方向
|
| 2
|
吳線
|
下行
|
海田市、廣島方向
|
車站大樓概要
現時車站大樓的設計主題，是採用了曾經在矢野地區的代表產業「髢」的曲線，以及古老町屋。在車站內（南出口）設有矢野站大廈Aista矢野，大廈第1層設有超級市場FRESTA 「小菜工房 矢野店」，第2層設有Futaba圖書JR矢野站前店[注 3]和牙科醫院。
在部分跨站式站房開始使用後，工程仍然繼續，以進行未完成的車站大樓部分、站前廣場和矢野交流廣場。最後在2009年完成並開始使用。
矢野交流廣場是位於車站大樓2樓靠近站前廣場（南出口）一方，於閘外行人通道的左右位置。該處設有矢野地區的居民和兒童的作品，以及展示了矢野的歷史資料、車站歷史資料和矢野地區的活動資訊。矢野地區當地居民成立交流廣場的利用委員會，透過舉辦活動促進當地居民的互動。
在站前廣場完成後，巴士站遷移至站前廣場。在南出口共有2座巴士站，停靠的巴士路線可前往廣電巴士前往熊野營業所、夢丘、押込、安藝矢野新城、濟生會廣島醫院。在2010年（平成22年）10月4日，廣電巴士實施時間表修正，途經矢野舊道的班次開始駛入巴士站，這些班次可前往廣島市中心內、廣島站、向洋、海田，以及矢野舊道沿線地方。
在車站靠近吳方向就有兩處平交道，當中一處沒有遮斷機和警報器。在國鐵時代曾經發生許多事故，隨後設置了警告標示和變成簡易平交道（沒有警報器和遮斷機）也沒有改善。自治體要求改善此問題。原本，通過平交道本身的道路只有2米寬，因此較難設置警報機。截至2016年，該平交道已經關閉，剩下簡易平交道。
-
北出口（2009年2月21日）
-
Aista矢野（2009年2月21日）
-
矢野站與Aista矢野（2009年2月21日）
-
閘口（2008年8月17日）
-
閘外行人通道（2009年2月21日）
-
矢野交流廣場（2009年2月21日）
使用狀況
根據「廣島市統計書」，以下為使用人次。
| 年度
|
1日平均
乘車人次 |
1年總
人次 |
使用定期票
總數 |
使用普通票
總數
|
| 1971年（昭和46年）
|
1,274.1 |
932,642 |
700,702 |
231,940
|
| 1972年（昭和47年）
|
1,473.6 |
1,075,704 |
775,108 |
300,596
|
| 1973年（昭和48年）
|
1,757.3 |
1,282,816 |
891,708 |
391,108
|
| 1974年（昭和49年）
|
1,988.1 |
1,451,337 |
1,024,304 |
427,033
|
| 1975年（昭和50年）
|
2,099.9 |
1,537,157 |
1,013,994 |
523,163
|
| 1976年（昭和51年）
|
2,286.4 |
1,669,070 |
1,083,818 |
585,252
|
| 1977年（昭和52年）
|
2,213.8 |
1,616,098 |
1,013,468 |
602,630
|
| 1978年（昭和53年）
|
2,194.2 |
1,601,731 |
1,019,092 |
582,639
|
以上1日平均乘車人次中，假設乘車人次和下車人次人數相同，然後把一年總數除以365（關於閏年關係，1971和1975年是366）日，並取捨至一位小數。
| 年度
|
1日平均
乗車人員
|
| 1979年（昭和54年）
|
2,287
|
| 1980年（昭和55年）
|
2,391
|
| 1981年（昭和56年）
|
2,574
|
| 1982年（昭和57年）
|
2,675
|
| 1983年（昭和58年）
|
2,804
|
| 1984年（昭和59年）
|
3,120
|
| 1985年（昭和60年）
|
3,414
|
| 1986年（昭和61年）
|
3,792
|
| 1987年（昭和62年）
|
4,299
|
| 1988年（昭和63年）
|
4,893
|
| 1989年（平成 元年）
|
4,668
|
| 1990年（平成02年）
|
4,910
|
| 1991年（平成03年）
|
5,076
|
| 1992年（平成04年）
|
5,348
|
| 1993年（平成05年）
|
5,741
|
| 1994年（平成06年）
|
6,144
|
| 1995年（平成07年）
|
6,566
|
| 1996年（平成08年）
|
6,934
|
| 1997年（平成09年）
|
6,946
|
| 1998年（平成10年）
|
6,957
|
| 1999年（平成11年）
|
7,071
|
| 2000年（平成12年）
|
6,942
|
| 2001年（平成13年）
|
6,771
|
| 2002年（平成14年）
|
6,681
|
| 2003年（平成15年）
|
6,738
|
| 2004年（平成16年）
|
6,937
|
| 2005年（平成17年）
|
7,148
|
| 2006年（平成18年）
|
7,309
|
| 2007年（平成19年）
|
7,475
|
| 2008年（平成20年）
|
7,703
|
| 2009年（平成21年）
|
7,749
|
| 2010年（平成22年）
|
7,816
|
| 2011年（平成23年）
|
7,897
|
| 2012年（平成24年）
|
7,953
|
| 2013年（平成25年）
|
8,114
|
| 2014年（平成26年）
|
7,962
|
| 2015年（平成27年）
|
8,121
|
| 2016年（平成28年）
|
8,115
|
| 2017年（平成29年）
|
8,155
|
| 2018年（平成30年）
|
7,718
|
- 乘車人次圖表
車站周邊
南出口
北出口
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 吳線
- ■快速「通勤快車」（只有早上下行班次）
- 吳（JR-Y14）→矢野（JR-Y05）－廣島（JR-Y01）
- ■快速「安藝路快車」、■普通
- 坂（JR-Y06）－矢野（JR-Y05）－海田市（JR-Y04）
注腳
注釋
- ^ 曾經在吳線上行走的臨時快速「瀨戶內海景[錨點失效]」通過此站。在2011年3月11日前，當瀨戶內海景號列車暫停營運日時，替代列車會停靠此站。
- ^ 在西條管理站旗下的地區站也管理海田市站。
- ^ 在2010年5月15日結業。現時設有美髮沙龍Prendere矢野店、個別指導Axis矢野校和公文式矢野站前教室。
- ^ 現時的商店在2014年4月12日開業，商店位置前身是藥品之麒麟堂矢野站前店
參考資料
參考文獻
相關條目
外部連結
|
