皇村鐵路

皇村鐵路 Царскосельская железная дорога
1837年10月30日第一輛由聖彼得堡開到皇村的列車
概覽
目前狀況	客貨兩用
起點站	聖彼得堡維捷布斯克站
終點站	巴夫洛夫斯克
技術數據
路線結構	客貨兩用
路線長度	27 km（17 mi）
最高速度	30—45 km/h（19—28 mph）
軌距	6英尺（1,829毫米）
运营信息
開通运营	1837年
廢除年份	1899年

皇村鐵路（俄语：Царскосельская железная дорога，羅馬化：Tsarskoselskaya zheleznaya doroga）是俄羅斯帝國首條公共鐵路線[1][2]。此鐵路由聖彼得堡經皇村到巴夫洛夫斯克，全長27公里。工程在1836年5月開展，同年在皇村站（英语：Tsarskoye Selo railway station）至巴夫洛夫斯克站（英语：Pavlovsk railway station）之間以馬匹拉動進行第一次試運行。鐵路在1837年10月30日通車，以蒸汽機車拉動來往聖彼得堡和皇村。在1851年莫斯科－聖彼得堡鐵路開工以前，此鐵路是俄羅斯唯一的客運鐵路線[3]。1899年此線併入莫斯科－溫都－雷賓斯克鐵路，現時為十月鐵路局的一部分。

參見

• 俄羅斯鐵路博物館（英语：Russian Railway Museum）

參考資料

1. Pushkin （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Encyclopædia Britannica on-line
2. Пушкин (город в Ленинградской обл.) （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Great Soviet Encyclopedia on-line (in Russian)
3. Ian McNeil. An Encyclopedia of the History of Technology. Taylor and Francis. 1 June 2002: 575– [8 March 2011]. ISBN 978-0-203-19211-5. （原始内容存档于2014-07-01）.