关于位於臺中市清水區,於日治時代名為甲南站的車站,请见「
台中港車站」。
甲南站(日语:甲南駅/こうなんえき Kōnan eki */?)是位於滋賀縣甲賀市甲南町深川,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)草津線的車站。
歷史
- 1890年(明治23年)2月19日 - 關西鐵道柘植站至三雲站之間開通,深川站啟用。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道國有化,成為帝國鐵道廳車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為草津線車站。
- 1955年(昭和30年)5月 - (當時)甲南町向日本國有鐵道陳情,希望深川站改名為甲南站。
- 1956年(昭和31年)4月10日 - 車站改名為甲南站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]。站內設有IC卡專用簡易閘機。
- 2019年(令和元年)5月11日 - 車站大樓翻新為鋼架2層高建築物。在北邊設有出入口,該處無障礙設施[4]。
在貴生川站啟用前,此站作為甲南、水口地區的主要總站。另外,長野北出至深川站之間設有長約約17公里的信樂索道支柱,在1928年起開始運送信樂燒[5]。後來由於該索道上發生墜落事故,使在約2年之間廢止。
車站構造
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。站房位於下行月台(2號月台)側,對面為上行月台(1號月台),兩月台之間透過跨線橋連接。此站是由草津站管理的鐵路車站。站內設有櫃臺與自動售票機,但未設置自動驗票閘機。而車站東邊設有可支援ICOCA等IC卡專用閘機。
月台
※長久以來沒有編排月台編號。截至2009年7月,月台上加設編號。
使用狀況
以下為近年一日平均乘車人次列表[6]
年度
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一日平均 乘車人次
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參考資料
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1992年
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1,057
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[7]
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1993年
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1,103
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[8]
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1994年
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1,112
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[9]
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1995年
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1,131
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[10]
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1996年
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1,153
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[11]
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1997年
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1,144
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[12]
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1998年
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1,201
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[13]
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1999年
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1,175
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[14]
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2000年
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1,217
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[15]
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2001年
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1,223
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[16]
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2002年
|
1,181
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[17]
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2003年
|
1,172
|
[18]
|
2004年
|
1,196
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[19]
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2005年
|
1,209
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[20]
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2006年
|
1,191
|
[21]
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2007年
|
1,178
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[22]
|
2008年
|
1,168
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[23]
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2009年
|
1,144
|
[24]
|
2010年
|
1,127
|
[25]
|
2011年
|
1,091
|
[26]
|
2012年
|
1,048
|
[27]
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2013年
|
1,038
|
[28]
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2014年
|
949
|
[29]
|
2015年
|
926
|
[30]
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2016年
|
884
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[31]
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2017年
|
856
|
[32]
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2018年
|
856
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[33]
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2019年
|
807
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[34]
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車站周邊
巴士路線
乘車處 |
系統 |
主要途經 |
目的地 |
巴士公司 |
備註
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甲南站 |
寺庄、甲南、甲賀醫院線 |
貴生川站、甲賀市政廳、水口站、甲賀醫院 |
甲賀醫院 |
甲賀市社區巴士 |
只於平日行走
|
環狀線 |
希望丘三丁目、寺庄站、甲南第一地域市民中心 |
甲南醫院 |
甲賀市社區巴士 |
只於平日行走
|
寺庄、甲南、甲賀醫院線 |
|
寺庄站 |
甲賀市社區巴士 |
只於平日行走
|
環狀線
|
甲南第一地域市民中心、寺庄站、希望丘三丁目 |
甲南醫院
|
甲賀市社區巴士 |
只於平日行走
|
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- 草津線
- 寺庄-甲南-貴生川
注腳
參考文獻
- 甲南町企画室. 甲南町30年のあゆみ. 甲南町. 1973 (日语).
相關條目
外部連結