牟岐站

牟岐站
牟岐站外貌（2015年9月）
日语名称
牟岐 – むぎ – Mugi
车站概览
位置	德島縣海部郡牟岐町大字中村字本村
地理坐标	33°40′21.00″N 134°25′4.44″E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■牟岐線
距离	67.7公里（起點站：德島）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
车站代码	○M24
电报码	ムキ
历史
启用日期	1942年7月1日
上下車人次 統計年度	平均每日179人次 2009
服务
■牟岐線 ◄M23 邊川 （3.4公里） 鯖瀨 M25► （4.3公里）
位置
备注
直營站

牟岐站（日语：牟岐駅／むぎえき^Mugi eki */?）是一位於日本德島縣海部郡牟岐町大字中村字木村、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M24。是牟岐線最南設有站員的直營站，但不設有綠窗口。

大部份特急及普通列車均以本站為終點站。少數班次會直通或以短程普通列車形式延至阿波海南站。

車站結構

站舍為木製單層結構，開站至今仍然保存，經歷過多次的翻新。站內設有售票處、站務室、候車室及洗手間。[1]

月台上停泊了分別開往德島及海部的普通列車，另外一輛特急「室戶」停泊在1號月台旁的側線上。

車站設有島式月台各1個，提供1面2線的配置。乘客沿閘口離開站舍後，需先沿路面往鯖瀨站方向行至末端，再橫過地面平交道前往島式月台乘車。以往上落月台需利用樓梯，但早年已改為無障礙斜道。

1號月台為較近站舍，設有1條側軌；而2號月台旁亦設有3條側軌，都是供列車停泊之用。而2號月台最外面的一條側線，在向邊川站方向設有道路／軌道轉換處。2011年11月16日[2]及2012年2月10日-12日期間，屬於JR北海道的軌道／路面兩用電動車（日语：DMV）（DMV）於本站至甲浦站進行測試。[3][4]

月台有效長度為4輛。其中向鯖瀨站方向約25米的月台設置了上蓋，為仿屋頂尖的設計。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1,2	■牟岐線	（上行）	德島、板野、阿波池田方向
		（下行）	阿波海南方向

歷史

1942年牟岐站開業時情況。

• 1942年7月1日：開業，當時的終站。
• 1973年10月1日：隨國鐵牟岐線延伸至海部站改為中途站。
• 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

乘客人數

• 直至2009年為止：

• 417人（1995年度）
• 406人（1996年度）
• 383人（1997年度）
• 359人（1998年度）
• 341人（1999年度）
• 317人（2000年度）
• 285人（2001年度）
• 264人（2002年度）
• 254人（2003年度）
• 245人（2004年度）
• 230人（2005年度）
• 217人（2006年度）
• 196人（2007年度）
• 191人（2008年度）
• 179人（2009年度）

相鄰車站

※特急「室戶」的停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■牟岐線

■特急「室戶」

日和佐（M21）—牟岐（M24）←鯖瀨（M25，只限上午上行）

■普通

邊川（M23）－牟岐（M24）－鯖瀨（M25）

外部連結

• JR四國牟岐站官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（網頁庫存）

參考資料

1. JR四國官方車站平面圖。 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-01-02.
2. 2011年11月16日 DMV 於牟岐線上試行的片段。
3. 存档副本. [2012-09-21]. （原始内容存档于2019-10-13）. 
4. 朝日新聞記者在是次試坐後的感想。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）朝日新聞28-2-2012。於2012年9月21日查閱。