| 澳門巴士73X路線 |
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| 營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
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| 所屬車廠 | 北安車廠 |
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| 使用車輛 | 五洲龍FDG6101CNG |
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| 开行日 | 2018年4月9日 |
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| 停运日 | 2018年6月1日 |
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| 起點站 | 澳門大學 |
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| 下行途經 | 澳門百老匯 |
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| 上行途經 | 澳門銀河 |
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| 終點站 | 賽馬會（循環點） |
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| 运营時間 | 16:30-19:30 |
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| 班次頻率 | 星期一至五15-20分鐘
例假日及公眾假期停駛 |
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| 票价 | 澳門幣6元 |
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澳門巴士73X路線是取消的路線，由澳巴經營，往返澳門大學及賽馬會。
背景
簡介及歷史
- 2018年3月16日，澳門大學學生會與交通事務局會面，討論校區對外交通問題。學生會提出要解決大學師生乘搭73路線往返黑沙環「上車難」的問題，建議局方按照賽車期間之改道方案修改現時走線。局方僅於會上表示考慮增設由澳門大學往返氹仔賽馬會的短途路線，以讓學生於賽馬會轉乘其他路線。[3]
- 2018年4月9日起，本線開返，往返澳門大學及賽馬會。[4][5]
- 2018年8月22日，本線因客量偏低，正式停止服務。[7]
特色
- 本線是全澳目前最晚開出首班車、以及只在下午尖峰時段才提供服務的路線。
使用車輛
路線資料
收費
| 收費類別
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費用
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| 現金
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$6.0
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| 澳門通
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全民卡
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$4.0
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| 學生卡
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$2.0
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| 長者卡
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免費
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| 殘疾卡
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服務時間及班距
| 服務時間
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星期一至五
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例假日
（含公眾假期）
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| 澳門大學
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16:30-19:30
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停駛
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| 班距
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15-20分鐘
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路線停站
軼事
在澳門大學學生會與交局的會面中，編號「73X」的路線曾被局長用於「早晚高峰期澳大師生上車難」之解決方案，而有關「上車難」之問題本應特指「澳大師生搭乘巴士往返黑沙環『上車難』」這一場景，故不少學生對此「73X」路線（指「澳大往返黑沙環之直達線」）甚為期待。在交局公佈本線之走線時，不少學生透過社交網站表示失望。
2020年11月27日，交通事務局開辦73S路線（73特班車），才正式為回應澳大師生由北區往返澳門大學校區的巴士服務需求，同時有效舒緩73路線之壓力。[8] 自澳門大學連接橫琴口岸通道橋開通及修改路氹城一帶的走線後，73S路線客量減少，因此由2024年4月7日起暫停營運。[9]
參考資料
相關條目
外部連結
