巴士路線調整（葡萄牙語：Ajustamento dos percursos dos autocarros），是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年至2011年間分四個階段實施的巴士路線調整計劃。
背景
- 澳門兩家巴士公司（新福利及澳巴）專營合同於2008年10月15日結束。同日起兩巴與政府簽訂新的「道路集體客運公共服務批給合同」（臨時合同）隨後生效，為期兩年。根據新合同規定，澳門特區政府擁有對巴士路線管理的主導權。政府可因應公眾利益或需要，要求巴士公司開設路線或修改路線。而以前的合同政府是難以干預巴士公司修改或增開路線的。
- 鑑於澳門公共巴士路線過於迂迴、班次又未能滿足實際交通需求，為改善此情況，加上政府取得了路線的主導權，交通事務局公佈會分四個階段開展巴士路線重整工作。[1]
各階段路線重整內容
第一階段
- 第一階段巴士路線調整於2008年12月7日實施，主要是調整行走內港區的巴士路線。[2]
第二階段
- 第二階段巴士路線調整於2009年4月26日實施，主要是新增3條尖峰時間路線，增設位於東北區的東方明珠總站，並新增3條由該站開出的新巴士路線、調整5條現有巴士路線，以及取消兩條短線。原計劃還會新增M1及M2路線，後取消計劃。[3]
第三階段
第四階段
第四階段巴士路線調整於2011年6月12日實施，亦是本計劃中最後一階段及同時牽涉最多巴士路線的階段。是次調整主要內容包括分流各條途經新世紀酒店站的巴士路線、將原來的「澳大接駁專線」正式編定為37路線並調整原有路線、新增一條往返青洲及黑沙環的循環線—27路線並調整23路線返回青洲的路線、調整2條路線途徑新設的筷子基社屋站，以及將2條夜間巴士路線總站遷移至沙梨頭北街／筷子基北灣。[5]
参考資料
相關條目
外部連結