栗平站(日语:栗平駅/くりひらえき Kurihira eki */?)是位於神奈川縣川崎市麻生區,屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。車站編號是OT 02。
歷史
- 1974年(昭和49年)6月1日-開業。為各站停車停靠站。
- 2002年(平成14年)3月23日-新增多摩急行班次,為其停靠站。
- 2003年(平成15年)3月29日-成為急行停靠站。(多摩線急行班次開始於2000年12月2日)
- 2004年(平成16年)12月11日-新增區間準急班次,為其停靠站。
- 2006年(平成18年)3月-改建工程結束。
站名由來
與站房所在地「都筑郡栗木村」與月台所在地「都筑郡片平村」合併成為站名「栗平」。
車站構造
本站為側式月台2面2線的地面車站,並設有跨站式站房。為分散桐光學園的學生人潮與附近居民的請求,南側亦有剪票口。
多摩線開通時,本站以保留用地以便未來可拓寬為島式月台2面4線配置。本線開通時相鄰的五月台站與黑川站皆為無人車站,僅本站有站員。因此本站一度規劃為未來各站停車待避急行的車站。但在後來電梯設置與剪票口增設等工程後,已放棄4線化配置。
2004年底至2006年2月之間進行站內整修。月台屋頂鋪上太陽能發電板做為站內電力來源,並於2006年1月31日啟用[2]。
2010年度,站內設置列車資訊顯示器[3]。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為22,847人[4]。近年上下車人次、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次[5]
年度
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1日平均 上下車人次[6]
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1日平均 上車人次[7]
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1979年(昭和54年)
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5,053
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1982年(昭和57年)
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5,680
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1987年(昭和62年)
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9,618
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1995年(平成07年)
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7,368
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1996年(平成08年)
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7,284
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1997年(平成09年)
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7,448
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1998年(平成10年)
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7,615
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1999年(平成11年)
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7,840
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2000年(平成12年)
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8,014
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2001年(平成13年)
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8,111
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2002年(平成14年)
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8,447
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2003年(平成15年)
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18,479
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8,960
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2004年(平成16年)
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19,463
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9,543
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2005年(平成17年)
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20,743
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10,317
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2006年(平成18年)
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21,131
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10,641
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2007年(平成19年)
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21,492
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10,921
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2008年(平成20年)
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21,837
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11,020
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2009年(平成21年)
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21,617
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10,934
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2010年(平成22年)
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21,532
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10,932
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2011年(平成23年)
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21,465
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10,812
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2012年(平成24年)
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21,779
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10,937
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2013年(平成25年)
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22,476
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11,149
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2014年(平成26年)
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22,051
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2015年(平成27年)
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22,596
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2016年(平成28年)
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22,847
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車站周邊
隨著小田急電鐵開始活化多摩線沿線,以及新百合丘站的發展、2003年急行開始停靠等因素下,小田急不動產等大型地產開發商積極開發住宅區。受惠於前往新宿與銀座等地的便利交通,及周邊豐富的自然環境,受到民眾歡迎的此地人口急速增加。
北鄰東京都稻城市平尾,南接東京都町田市廣袴,商業設施多集中在與車站地勢相近的北側。
由於周邊仍保有自然環境,春季可聽叫日本樹鶯的鳴叫聲。南側有片平川流經。
北口
南口
- 川崎前鋒麻生球場(片平,步行25分)
- SANYO GARDEN騎馬俱樂部(サンヨーガーデンライディングクラブ)
- 白鳥神社
- 栗木御嶽神社(栗木)
- 川崎市立白鳥中學校(步行10分)
- 桐光學園中學校·高等學校
- 風之谷幼稚園
巴士路線
小田急巴士運行。
栗平站前(北側)
- 小田急系統·『稻城市社區巴士』「市內循環·左迴」
- 小田急系統·『稻城市社區巴士』「市內循環·左迴」
- 小田急系統·『稻城市社區巴士』往「平尾團地」
- 小田急系統·『稻城市社區巴士』往「讀賣樂園丘之湯」
相鄰車站
- 小田急電鐵
- 多摩線
- ■快速急行、□通勤急行、■急行(通勤急行錦平日早晨上行)
- 新百合丘(OH 23)-栗平(OT 02)-小田急永山(OT 05)[8]
- ■各站停車
- 五月台(OT 01)-栗平(OT 02)-黑川(OT 03)
參考資料
相關條目
外部連結