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本龍野站
 本龍野站（日语：本竜野駅／ほんたつのえき Hon-Tatsuno eki */?）是位於兵庫縣龍野市龍野町中村33番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站[1]。為龍野市代表車站。 概要在2010年3月12日前，半數列車會拆返至姬路方向。在翌日13日時間表修正後，這些列車在播磨新宮站、佐用站拆返。平日早上設有1往返班次在此站折返，該列車在10月12日修正在播磨新宮站折返，使沒有列車在此站折返。在大雨時，東觜崎至播磨新宮之間路線越過揖保川便不能通過，因此該時候會有列車在此站折返。[2]。另外，此站曾經為優等列車停車站，包括在姬新線行走的急行「三朝」、「美作」等。   歷史
車站構造月台車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，設有列車交會[1]。在2009年3月前，車站內設有第一代車站大樓，以及2面3線的月台，後來距離車站大樓最遠的月台被撤走。現時，兩月台之間設有樓梯和升降機連接大堂。
大堂閘口附近此站是由姬路鐵道站管理的業務委託車站。站內設有綠色窗口，但是晚間沒有車站職員當值，在日間部分時間沒有車站職員當值。在1931年啟用時為直營車站，近年在兵庫縣內的姬新線車站中，為唯一直營車站。於2016年6月，窗口營業時間作出修改，同時變為業務委托車站（委托者：JR西日本交通服務）。 在2016年，姬新線(播磨高岡至播磨新宮之間)內開始可以使用ICOCA，同時自動售票機也可發售對應IC卡的定期票。另外，於閘口設有IC卡專用的簡易自動閘機（入閘與出閘）各有2部。月台之間設有跨線橋連接。
車站西出口車站西出口設有無障礙設施，包括多功能廁所。此站設有觀光詢問處和當地交流設施[4]。在冬季，於迴旋路和站前派出所會有晚間燈飾。
車站東出口車站東出口設有收費停車場和免費單車停泊處，對出設有大型住宅區。
車站大樓翻新工程在2009年1月進行跨站式站房工程，把1941年竣工的舊車站大樓撤走。在車站北邊建設了臨時車站大樓，在2009年3月27日，把車站大樓拆毀以便建設新車站大樓[5]。 跨站式站房在2010年2月落成，在同年3月13日開始使用。新大樓的總工程費用為約11億日圓，由當地龍野市負擔費用。大樓樓面約700平方米。
舊車站大樓第一代車站大樓在1931年（昭和6年）啟用已經存在。大樓為一座木造建築物，總樓面面積約136平方米。在播磨高岡至東津山之間，為姬新線最大規模的車站。兩月台之間設有跨線橋連接，在支柱上設有刻有『TAKATORI WORKS 1912 IGR』和鐵道院時代的印章。在新車站大樓建成後，該支柱遷移至2號月台展示。
班次此站只有普通列車停靠，上下行通列車班次各每1小時2班。(日間約30分鐘一班)。在早上和黃昏繁忙時間，姬路方向為每小時3至4班，播磨新宮方向為每小時3班，班次數目較多。上行所有列車均前往姬新線起點姬路，下行大部分列車前往播磨新宮。在早上和晚上，也有列車前往佐用和上月。 在2010年時間表修正前，此站設有快速列車前往姬路站，中途所有車站均通過。 使用狀況根據「龍野市統計書[6]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,967人。在兵庫縣內姬新線第2多人使用，在姬新線所有車站中第4多人使用。乘車人次曾經一度下跌，在姬新線高速化工程後，乘車人次再次回升。 以下為近年1日平均乘車人次列表。
車站周邊
龍野是被稱為播磨的小京都。 巴士路線龍野市社區巴士（只限星期一至六，1日9往返班次） 相鄰車站注腳
相關條目外部連結
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