新界區專線小巴312線 |
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營運公司 | 廣安運輸 |
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使用車輛 | 第四代豐田Coaster柴油小巴 |
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起點站 | 梨木樹 |
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途經 | 石圍角、大窩口、青衣北橋 |
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終點站 | 青衣站 |
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运行周期 | 6.9公里 |
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起點站服務時間 | 06:00-23:15 |
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终点站运营时间 | 06:20-23:35 |
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班次頻率 | 5-9分鐘 |
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票价 | $7.1 |
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下行分段收费站点 | 梨木樹往大窩口:$4.6 |
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上行分段收费站点 | 大窩口往梨木樹:$4.6 |
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競爭交通 | 九龍巴士68A線 (往返大窩口和青衣) |
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312線走線圖 |
新界區專線小巴312線是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線小巴線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。
新界區專線小巴313線,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。
歷史
- 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9條專線小巴新路線,此兩線編為同一組。[1]
- 2001年9月30日:313線投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。[2]
- 2001年11月3日:312線投入服務。[3]
- 2006年12月1日:312線增設梨木樹往返德士古道的雙向分段收費。
- 2006年12月3日:313線往荃灣方向駛至葵福路後,改為右轉興芳路,不經興盛路、高芳街及榮芳路。
- 2007年4月22日:312線往梨木樹方向改經德士古道地面車道、荃富街及蕙荃路,加停荃富街公園及綠楊新村,不經德士古道天橋。[4]
- 2007年8月5日:312線往青衣站方向改經蕙荃路南行、青山公路-荃灣段及國瑞路,加停大窩口站,不經荃錦交匯處及德士古道天橋。[5]
- 2011年10月29日:313線荃灣總站由德海街遷往曹公街。[6]
- 2015年7月25日:312線的青衣站總站由平台巴士總站遷往地面總站。[7]
服務時間及班次
- 312
梨木樹邨開 |
青衣城開
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日期 |
服務時間 |
班次(分鐘) |
日期 |
服務時間 |
班次(分鐘)
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每日 |
06:00-07:00 |
7-9 |
每日 |
06:20-07:20 |
7-9
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07:00-09:00 |
5-7 |
07:20-09:20 |
5-7
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09:00-17:00 |
7-9 |
09:20-17:20 |
7-9
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17:00-20:00 |
5-7 |
17:20-20:20 |
5-7
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20:00-23:15 |
7-9 |
20:20-23:35 |
7-9
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- 313
- 每日荃灣曹公街開:05:55-23:15,6-11分鐘一班
- 每日瑪嘉烈醫院開:06:25-23:35,6-11分鐘一班
收費
- 312
- 313
- 全程收費:$8.7
- 荃灣(曹公街)往返光輝圍:$5.1
- 大窩口街市往瑪嘉烈醫院:$6.4
- 葵俊苑往瑪嘉烈醫院:$5.1
- 瑪嘉烈醫院往荔景站:$5.1
- 瑪嘉烈醫院往大窩口邨:$6.4
- 荔景站往荃灣(曹公街):$6.4
- 此路線大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。
- 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
- 穿校服之學生於上課日07:00-08:00使用學生八達通繳付312線車資(只限分段收費),可獲減收$0.5;繳付車資前請向司機揚聲,否則需付全費。
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行車路線
- 312
- 313
- 此路線的官方全程行車里數為8.5公里,行車時間約為22.5分鐘。(平均行車時速約為22.7公里)
沿線車站
- 312
青衣城開
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序號 |
車站名稱 |
位置
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1 |
青衣城小巴總站 |
青衣站公共運輸交匯處
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2 |
長安邨安湄樓 |
青敬路
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青荃路
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3 |
鴻福堂集團物流中心 |
德士古道
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4 |
東亞花園 |
德士古道
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5 |
荃富街公園 |
荃富街
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6 |
綠楊新邨 |
蕙荃路
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7 |
石圍角邨石蓮樓 |
石圍角路
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8 |
石圍角邨石菊樓 |
石圍角路
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9 |
東普陀 |
二陂圳路
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10 |
三棟屋村 |
三棟屋路
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11 |
可風中學 |
和宜合道
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12 |
梨木樹邨小巴總站 |
梨木樹公共運輸交匯處
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用車
此系列路線使用共28輛豐田Coaster小巴行駛。全部爲柴油小巴。當中312線更是全香港首條全面使用19座小巴路線。[10]
312及313線合共使用28輛豐田Coaster柴油小巴行走。此組路線之車隊已於2018年至2019年間全面更新,現時312線的小巴皆屬2018至2019年間領牌的B70(俗稱「七代」)車款,乃全港首條全面轉用19座小巴的專綫小巴路線;但同時313線的16座小巴亦會行走312線。
廣安運輸車隊列表
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車牌 |
車種代號[11] |
座位 |
地點牌配置 |
常駐路線 |
備註
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JR8291 |
2018年7DL |
19座Vogel座椅 |
八通電牌 |
313 |
車牌原屬2000年4代
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JS2808 |
2023年7DL(GDB70) |
19座原廠三點式安全帶座椅 |
展暉電牌 |
312 |
車牌原屬2000年4代及2018年7DL 配備2.8升自動波箱
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RV7074 |
2013年6DS |
16座高背座椅 |
路布 |
313 |
取代轉售往合發小巴九龍3/8系路線的JJ7260(4代)
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RX4882 |
取代轉售往合發小巴九龍3/8系路線的JK965(4代)
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RY770 |
取代轉售往合發小巴九龍3/8系路線的JM1429(4代)
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RZ588 |
原為潮聯旗下紅小路線的用車 亦曾為紅小坪荃線的用車
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RZ5943 |
取代轉售往合發小巴九龍3/8系路線的JM2619(4代)
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RZ7225 |
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SA1896 |
取代轉售往合發小巴九龍3/8系路線的HX1077(1998年4代)
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SB2747 |
取代轉售往中運九龍12系的JL5596(4代)
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SF6407 |
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SW6785 |
2014年6DS |
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TJ2387 |
2015年6DS |
16座原廠三點式安全帶座椅 |
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TS1263 |
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TU4565 |
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VD9100 |
2017年7DL |
19座Vega座椅 |
八通電牌 |
312 |
配備外推式車門及自動波箱 取代同時退役的JW6135(2000年4代)
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VE775 |
2018年7DL |
配備外推式車門及自動波箱 取代同時因撞毀而報廢的SJ3568(2013年6DS)
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VF1478 |
配備外推式車門及自動波箱
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VF2968
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VF7388 |
配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往喜龍新界11/12系的EG2205(6LS)
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VG8947 |
配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往捷俊國際九龍72線的GF2773(5LS2)
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VJ8342 |
配備外推式車門及自動波箱
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VJ9203 |
配備外推式車門及自動波箱 取代轉售往捷俊國際九龍72線的LK7488(5LS)
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WF5752 |
2019年7DL |
19座原廠三點式安全帶座椅 |
313 |
取代轉售往誠利新界87K線的PE1364(2010年6DS)
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WF6616 |
取代轉售往合和投資新界88D線的PJ8871(2010年6DS)
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WF8251 |
取代轉售往合和投資新界88D線的PE9157(2010年6DS)
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WJ2297 |
取代轉售往長江運輸九龍73線的RV5202(2012年6DS)
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WJ2480 |
312/313 |
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YD6570 |
2022年7DL(GDB70) |
展暉電牌 |
312 |
全港首架GDB70小巴
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廣安運輸過往車隊列表
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車牌 |
車種代號 |
退役/調走日期 |
去向 |
退役/調走後取代車輛
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EG2205 |
2009年6LS |
2018年1月 |
轉往喜龍新界11/12系 |
VF7388(2018年7DL)
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GF2773 |
5LS2 |
2018年2月 |
轉往捷俊國際九龍72線 |
VG8947(2018年7DL)
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HX1077 |
1998年4代 |
2013年5月 |
轉往合發小巴九龍3/8線 |
SA1896(2013年6DS)
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JE1303 |
5LS2 |
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JJ7620 |
1999年4代 |
2013年1月 |
轉往合發小巴九龍3/8線 |
RV5202(2013年6DS)
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JK965 |
2013年3月 |
RX4882(2013年6DS)
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JL5596 |
2000年4代 |
2013年6月 |
轉往中運九龍12系 |
SB2747(2013年6DS)
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JM1429 |
2013年3月 |
轉往合發小巴九龍3/8線 |
RY770(2013年6DS)
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JM2619 |
2013年4月 |
RZ5943(2013年6DS)
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JS2808 |
2018年 |
退役 |
同牌2018年7DL
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2018年7DL |
2023年8月 |
因焚毀報廢 |
同牌2023年7DL
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JT1655 |
2000年4代 |
2018年4月 |
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JW6135 |
2001年4代 |
2017年12月 |
退役 |
VD9100(2017年7DL)
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KF2502 |
2018年1月 |
VF4461(2018年7DL)
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LK7488 |
2004年5LS |
2018年4月 |
轉往捷俊國際九龍72線 |
VJ9203(2018年7DL)
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LV7180 |
2005年5LS2 |
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PE1364 |
2010年6DS |
2019年7月 |
轉往誠運新界87K線 |
WF5752(2019年7DL)
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PE9157 |
轉往合和投資新界88D線 |
WF8251(2019年7DL)
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PJ8871 |
WF6616(2019年7DL)
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RV5202 |
2013年6DS |
2019年9月 |
轉往長江運輸九龍73線 |
WJ2297 (2019年7DL)
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SJ3568 |
2017年11月 |
因撞毀報廢 |
VE775(2017年7DL)
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VF4461 |
2018年7DL |
2022年3月 |
因焚毀報廢 |
YD6570(2022年7DL)
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相關意外
- 2017年11月12日:晚上十一時許,一輛往青衣城的312線小巴(SJ3568)駛至青荃橋近青衣城時,撞上青荃橋分岔口石壆,六人受傷。[12]
- 2020年3月17日:早上七時許,一輛載有數名休班警的福士七人車沿葵涌道左轉入禾葵里時,聲稱失控越過行車線並與駛至的一輛往瑪嘉烈醫院的313線小巴(SW6785)相撞,一共九人受傷,包括一女四男警員[13]。
- 2022年3月14日:下午三時許,一輛往梨木樹的312線小巴(VF4461)出小巴站的一段路時,撞上停泊路邊的電單車後著火,沒人受傷,車輛事後退役。
相關條目
註釋及參考資料
外部連結