zh %E6%89%87%E6%BE%A4%E7%AB%99

扇澤
扇澤
	車站大樓（2018年7月14日）
日语名称
	扇沢 – おうぎざわ – Ogizawa
车站概览
位置	日本長野縣大町市平2117番地
地理坐标	36°33′30.6″N 137°43′15.1″E / 36.558500°N 137.720861°E
海拔	1,433公尺
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1964年（昭和39年）8月1日
关闭日期	2018年（平成30年）12月1日（結束鐵路事業日期）
邻近车站
位置
位置
备注
	公里數參考自無軌電車時代。現時已經由無軌電車改經電動巴士，因此車站變為巴士站。

扇澤站（日语：扇沢駅／おうぎざわえき^{Ogizawa eki */?}）是位於長野縣大町市平，關西電力關電隧道電氣巴士的巴士站。

曾經巴士站前身為關電隧道無軌電車的鐵路車站。在2018年（平成30年）11月結束鐵路業務，在翌年2019年（平成31年）4月改用電動巴士^[2]。因此此站事實變為巴士站。

歷史

此站是立山黑部阿爾卑斯山脈路線長野縣一方的入口。在無軌電車的時代，此站是在立山黑部阿爾卑斯山脈路線中，唯一位於長野縣內，以鐵道事業法（日语：鉄道事業法）經營的車站。另外，由於長野縣道45號扇澤大町線（日语：長野県道45号扇沢大町線）在冬天會封鎖部分路段，因此在冬季此站不能前往信濃大町站一方。

車站大樓是一座3層高的建築物，1樓是售票處，2樓是「扇澤餐廳」和檢票口，3樓是月台和屋頂觀景台。

售票和檢票等旅客相關業務委托了關電Amenix（日语：関電アメニックス）負責。而通行票（路籤）的支付和出發信號燈等運行管理業務由關電自身的職員負責。

Alpico交通（舊：川中島巴士）（日语：川中島バス）、北阿爾卑斯交通（日语：関電アメニックス）（在2009年12月15日前，松本電氣鐵道（日语：松本電鉄バス）（現時：Alpico交通）也設有聯營班次）^[3]。
- 日向山高原、大町溫泉鄉（日语：大町温泉郷）、信濃大町站方向
Alpico交通
- 美麻Poka Poka Land（日语：道の駅ぽかぽかランド美麻）、長野站方向
- 白馬山麓、白馬科爾蒂娜方向（高山Liner）※只於夏季行走

高速巴士
- 中央高速巴士（日语：中央高速バス）（新宿 - 白馬線）：前往Busta新宿（Alpico交通、京王巴士）（2012年4月28日開始行走）^[4]
- 高山 - 扇澤線：前往平湯溫泉（日语：平湯バスターミナル）、高山濃飛巴士中心（日语：高山濃飛バスセンター）　※季節性行走

另外，當扇澤站停車場泊滿車時，當時會安排免費穿梭巴士行走於此站與8公里外，靠近大町一方的籠川臨時停車場（鄰近籠川大橋）（所需時間約15分鐘）。

關西電力

關電隧道電動巴士

^ ^1.0 ^1.1 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 320. ISBN 9784784071647 （日语）.
^ 関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について (新闻稿). 関西電力. 2017-08-28 [2021-04-18]. （原始内容存档于2018-08-16）（日语）.
^ 白馬営業所・大町営業所の移管について. アルピコグループ. 2009-12-09 [2021-04-18]. （原始内容存档于2010-02-01）（日语）.
^ 中央高速バス「新宿～安曇野・白馬線」扇沢系統新設. 京王グループ. 2012-04-09 [2021-04-18]. （原始内容存档于2012-10-31）（日语）.