第62空运联队 (德語:Lufttransportgeschwader 62 ,缩写为LTG 62 )是德国空军 的一个飞行联队 ,驻地设于汉诺威 附近的文斯托夫空军基地 ,共装备有21架C-160运输机 [ 2] 。当驻菲尔斯滕费尔德布鲁克 的原第1航空师 撤编后,该联队自2013年7月1日起直接隶属于驻科隆-瓦恩 的空军作战指挥部 管辖,并接受欧洲空运指挥部 的行动指挥。
任务
第62空运联队主要肩负3项任务:
架构
第62空运联队由3个飞行中队组成,其中2个均配备了C-160运输机[ 3] :
第1中队驻文斯托夫空军基地
第2中队驻文斯托夫空军基地
第4中队驻不莱梅机场
历史
第62联队的C-160运输机
原第62联队的UH1-D直升机
第62空运联队最初是在1959年10月1日于策勒陆军机场 组建,并在同年11月被转移至科隆-瓦恩机场 。1960年1月,联队开始陆续装备诺拉特拉斯N2501运输机 ,并最终接收了18架同型飞机[ 5] 。两个月后,于1960年3月,联队执飞了它的首个飞行任务,即为摩洛哥 阿加迪尔 地震 的受灾者担当补给航班。这也是新组建的德国空军 执行的首个国外使命[ 6] 。
自1963年4月起,第62联队开始入驻阿尔霍恩海德机场 ,并于1968年在当地接收了德国空军的首架C-160运输机 [ 5] 。而下属第3中队则继续留在科隆-瓦恩,并独立为担当特殊飞行任务的联邦国防部飞行值勤队 [ 5] 。在1965年的阿尔及利亚 地震发生后,第62和第63联队的12架诺拉特拉斯N2501运输机又飞往当地执行人道主义 救援任务[ 7] 。
至1971年9月30日,联队正式撤编,但部分官兵被转移至文斯托夫。阿尔霍恩海德机场则由第64直升机空运联队 接管。1978年10月1日,原驻扎在文斯托夫空军基地 的“S”飞行驾驶学校被更名为第62空运联队。飞行驾驶学校的工作职责也被纳入联队,因此为新生力量提供飞行培训时至今日仍然是第62联队的核心任务。这其中包括4个中队,未来运输机驾驶员的军事勤务均隶属于此,而他们的专业勤务则隶属于不来梅的汉莎飞行学院 。联队除了对运输机驾驶员进行培训外,还对德国海军 P-3獵戶座海上巡邏機 的飞行学员提供培训。
在埃塞俄比亚饥荒 发生后,第62联队从1985年3月至9月在埃塞俄比亚 和苏丹 共飞行了1,859架次的人道主义救援[ 8] 。在海湾战争 期间,联队也协助联合国军 提供后勤保障[ 9] 。同时它还于1990年在伊拉克 和土耳其 北部为库尔德难民 提供人道主义救援[ 10] 。在1992年至1996年的萨拉热窝围城战役 中,第62联队担当了空中桥梁 的重要组成部分,期间该联队联队的一架C-160运输机于1993年2月6日在萨拉热窝 着陆进近过程中遭受袭击,造成负责降落的一名军士长 身负重伤[ 6] 。
第62联队涉及1架C-160运输机的致命事故 发生于1990年5月11日。这架编号为50+39的飞机在从文斯托夫 据点飞往兰茨贝格 的途中,于靠近美因河畔洛尔的施佩萨尔特 一处斜坡中坠毁[ 11] 。机上10名乘员无一在坠毁中生还。坠毁原因可能是由机舱内的不当行为造成,但具体细节仍未公布[ 12] 。
在1990年两德统一 后,原东德空军 被整合至联邦国防军 ,并由此产生了隶属德国空军指挥的新联队,其中包括驻勃兰登堡-布里斯特机场 、装备Mi-8直升機 的第65空运联队 。该联队于1993年1月撤编,并改制为空运中队,被纳入第62联队建制。1993年9月,驻阿尔霍恩海德机场的第64直升机空运联队也被撤编,其所属的UH-1D直升机 也被分别纳入第61、62和63空运联队[ 13] 。
这些直升机中队于第62联队内主要负责在霍尔茨多夫 和埃尔福特 的搜索及拯救 空运任务,以及作为在诺伊斯特雷利茨 的急救服务中心。在随后的几年中,这些直升机参与了多次在德国和境外的搜索及拯救任务,尤其是1997年中欧洪水 和2002年欧洲洪水 [ 14] 。
从1996年至2004年,第62联队又作为维和部队 ,即由北约 领导的多国维和部队的一部分在波士尼亞戰爭 后被部署至波黑 ,并继续支援科索沃驻军 ——即北约在科索沃建立一个安全环境的任务[ 8] 。在2000年莫桑比克洪水 期间,该联队又奉命将物资空运至该国的受灾地区[ 10] 。在2002年2月起,该联队连同第61联队在乌兹别克斯坦 的泰尔梅兹 空军基地 开展行动,该空军基地主要是对駐阿富汗國際維和部隊 在阿富汗 的行动提供后勤保障[ 5] 。2003年,该联队作为由欧盟 领导的多国军事任务“阿耳忒弥斯行动 ”的一部分前往刚果民主共和国 ,以支持联刚特派团 为维持该国稳定开展的工作[ 15] 。
空中客车A400M
2004年11月,德国联邦国防部宣布计划以空车客车A400M运输机 [ 16] 和NH90直升机 分别替换原有的C-160运输机和UH-1D直升机[ 17] 。按照原定计划,空车客车A400M应在几年内投入使用。然而由于技术原因,新机型的首架飞机预计直至2014年11月才投入服役[ 18] 。而第62联队将是德国空军唯一配备空车客车A400M的航空联队[ 19] 。
2010年10月1日,第62联队驻霍尔茨多夫空军基地 的下属空运大队撤编,并以原有官兵和物资基础新组建了第64直升机联队 。第62联队此后将仅运营定翼机 [ 20] 。
在2011年2月22日至26日,第62联队参与了在利比亚内战 期间撤离外国侨民的“飞马行动 ”,共计救出262人[ 21] 。
纹章
第62空运联队的纹章原本属于“S”飞行驾驶学校,它是在该学校转变为联队后沿袭使用。纹章描绘的是在蔚蓝的盾牌 内的一只蒙眼飞行的乌鸦 。蔚蓝色代表着联队是以天空 作为行动的介质。乌鸦则是由出生于文斯托夫空军基地附近维登萨尔 的德国著名画家威廉·布施 所创作的卡通 形象“汉斯·胡肯拜因”。选择汉斯·胡肯拜因作为纹章,象征着联队是附着并致力于文斯托夫。而眼罩这象征着联队是以定翼机进行仪器飞行 训练的事实。[ 22]
参考资料
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外部链接